Comboios de agricultores em tratores paralisam as estradas da França em protesto contra o governo

Agricultores em protesto fecharam novamente longos trechos de algumas das principais rodovias da França na sexta-feira, usando tratores para bloquear e desacelerar o trânsito e pressionar cada vez mais o governo para ceder às suas exigências de que o cultivo e a criação de alimentos sejam mais fáceis e lucrativos.

O movimento crescente dos agricultores por melhores remunerações pelos seus produtos, menos burocracia e custos mais baixos, bem como protecção contra importações baratas, está a tornar-se cada vez mais uma grande crise para o governo.

Ecoa as manifestações dos coletes amarelos de 2018-2019 contra a injustiça económica que abalaram o primeiro mandato do Presidente Emmanuel Macron e prejudicaram de forma duradoura a sua popularidade.

Desta vez, o novo primeiro-ministro de Macron, Gabriel Attal, com a sua coragem a ser duramente testada apenas duas semanas após o início do cargo, espera acalmar e conquistar os agricultores manifestantes com uma série de medidas que anunciou durante uma visita a uma quinta de gado no sul de França. na tarde de sexta-feira.

Incluem “simplificar drasticamente” certos procedimentos técnicos “a partir de hoje”. Algumas das medidas reduzirão 14 regras a uma, disse Attal.

Noutra medida para apaziguar os agricultores, anunciou o fim progressivo dos impostos sobre o gasóleo para veículos agrícolas.

O primeiro-ministro, de fato e gravata e lendo notas que repousavam num fardo de feno, disse que o governo decidiu “colocar a agricultura acima de tudo”, palavras que repetiu inúmeras vezes.

Num aparente aceno à extrema direita, ele disse que a “ordem de marcha” é “proteger a nossa herança e identidade” porque a agricultura francesa define “quem somos”.

“Temos que abrir um novo capítulo, mudar a mentalidade… primeiro a do Estado”, disse ele, antes de se dirigir a um dos primeiros bloqueios de agricultores para um encontro em primeira mão com a raiva.

Contra o governo tem sido o movimento bem organizado e conhecedor da mídia por parte de agricultores determinados.

Utilizando os seus tratores e, por vezes, fardos de feno como barreiras, têm bloqueado e retardado o tráfego nas estradas principais.

Eles também despejaram resíduos agrícolas fedorentos nos portões dos escritórios do governo.

A operadora rodoviária Vinci Autoroutes disse que duas rodovias que normalmente são vias movimentadas para o tráfego rodoviário através do sul da França e para a Espanha, a A7 e a A9, foram fechadas na manhã de sexta-feira por bloqueios de agricultores em longos trechos, totalizando quase 400 quilômetros.

Os bloqueios também cortaram mais de uma dúzia de outras rodovias, disse Vinci. Os tratores também bloquearam algumas estradas principais que levam a Paris.

O agricultor Nicolas Gallepin, que participou numa demonstração no seu trator numa rotunda a sul de Paris esta semana, disse que o emaranhado de regulamentações que regem a forma como os alimentos podem ser produzidos está a consumir grande parte do seu tempo e que os custos de combustível estão a prejudicar os seus resultados financeiros. .

“Vimos, nos últimos 10 anos, um bom ano em 2022, mas é isso. Não recebemos o que merecemos em 10 anos”, disse ele.

“O que realmente nos prejudica são as importações concorrentes de outros países que não cumprem as mesmas regulamentações.”

Os protestos dos coletes amarelos mantiveram a França sob seu domínio durante meses, começando entre os trabalhadores provinciais acampados nas rotundas para protestar contra os impostos sobre os combustíveis e subsequentemente transformando-se num desafio nacional ao governo de Macron.