Ryanair receberá 40 jatos Boeing Max até meados de julho, apesar da crise na fabricante de aviões dos EUA

A Ryanair espera que a Boeing entregue 40 novos jatos até meados de julho, disse o presidente-executivo Michael O’Leary na quarta-feira, em grande parte em linha com um cronograma revisado anunciado anteriormente.

Falando numa conferência de imprensa em Roma, O’Leary disse que a Ryanair planeia receber 35 aviões da Boeing até ao final de Junho e mais cinco nas primeiras duas semanas de Julho.

A empresa deveria inicialmente receber 57 aviões Boeing Max 8200 até o final de abril, mas o agravamento da crise na Boeing significava que ela entregaria apenas 40 jatos antes do final de junho, disse a Ryanair em março.

O’Leary também disse esperar que a Ryanair expanda a sua posição de liderança no mercado italiano nos próximos anos, apesar das disputas regulamentares nos últimos meses.

A companhia aérea de baixo custo com sede em Dublin estaria interessada em slots que poderiam ficar disponíveis no aeroporto Fiumicino de Roma como resultado de uma combinação planejada entre a Lufthansa e a ITA Airways, disse O’Leary.

Ele disse que o conflito da Ryanair esta semana com o regulador antitruste da Itália (AGCM) resultou de uma disputa que teve com empresas, incluindo a agência de viagens online espanhola eDreams.

A AGCM ordenou que a Ryanair deixasse de limitar ou bloquear a venda dos seus bilhetes de avião pelas agências de viagens.

“Achamos que o caso não tem mérito algum”, disse O’Leary, ao chegar carregando um cartaz que dizia: “Parem os piratas da OTA (Agência de Viagens Online), Protejam os Passageiros”.

Um representante da Ryanair reunir-se-á com a AGCM em Roma na quinta-feira. A Ryanair disse que apelaria de qualquer decisão definitiva da AGCM contra ela para um tribunal regional italiano, onde está confiante de que vencerá o caso.

A empresa também planeia apresentar uma contra-reclamação à AGCM sobre o serviço de adesão Prime da eDreams, que O’Leary disse que cobrava aos passageiros uma taxa anual de 55 euros por descontos que não existiam.

Em resposta, a eDreams disse que saudou a ação da AGCM e criticou a resposta da Ryanair.

“Tal comportamento agressivo e intimidador visa desviar o escrutínio das suas próprias ações questionáveis ​​e sublinha a sua cultura anticompetitiva”, afirmou num comunicado.

Crescimento da Itália

A Ryanair é a maior operadora aérea da Itália, mas desentendeu-se com o governo no ano passado por causa das tarifas para as duas principais ilhas da Itália, Sicília e Sardenha. O’Leary disse que a transportadora não estava a explorar a sua posição e tinha boas relações com a administração do primeiro-ministro Giorgia Meloni.

A Ryanair espera transportar 100 milhões de passageiros nas rotas italianas até 2030, contra 60 milhões este ano.

O mercado italiano será remodelado se a alemã Lufthansa obtiver a aprovação europeia para o seu plano de adquirir uma participação de 41 por cento na ITA, a sucessora da agora extinta Alitalia.

O’Leary disse que espera, em última análise, a consolidação do sector aéreo europeu para algo semelhante à situação nos Estados Unidos, com três grandes transportadoras de longo curso e um principal rival orçamental. Mas a Ryanair não tinha planos de participar em fusões e aquisições.

“Apoiamos o processo de fusões e aquisições em toda a Europa”, disse ele.

“Achamos que a Lufthansa deveria ter permissão para comprar a ITA, mas com a transferência de slots apropriada para proteger a concorrência em Linate. [Milan] e Fuimicino”, disse ele.