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Licença de táxi: startup Robotaxi Pony.ai obtém licença de táxi na cidade da China


Startup Robotaxi Ponyai ganha licença de táxi na China permitirá que veículos sem motorista comecem a cobrar tarifas

FOTO DE ARQUIVO: Um logotipo da startup de tecnologia de direção autônoma Pony.ai é visto em uma tela durante um evento em Pequim, China, em 13 de maio de 2021. REUTERS/Tingshu Wang

Pequim: A empresa de tecnologia autônoma Pony.ai, apoiada pela Toyota Motor Corpdisse que obteve um licença de táxi dentro Chinaque permitirá que alguns de seus veículos autônomos comecem a cobrar tarifas.

A empresa disse que foi a primeira empresa de condução autônoma do país a fazê-lo.


A startup disse que recebeu a licença para operar 100 veículos autônomos no distrito de Nansha, em Guangzhou.

O Pony.ai no ano passado também obteve aprovação para lançar serviços de robotaxi sem motorista em Pequim e desde então começou a oferecer passeios.

Em Pequim, no entanto, as corridas estão sendo oferecidas em uma zona industrial muito menor em caráter experimental, disse um porta-voz da Pony.ai.

De acordo com o comunicado da empresa, em Nansha começará a cobrar tarifas em todos os 800 quilômetros quadrados do distrito com carros autônomos. Os passageiros podem chamar e pagar por passeios com o próprio aplicativo do Pony.ai.

A Pony.ai inicialmente implantará esses carros com motoristas de segurança, mas espera removê-los “no prazo curto a intermediário”, disse.

O anúncio ocorre em um momento em que uma série de startups estão investindo bilhões de dólares em tecnologia autônoma, com o objetivo de liderar o futuro da mobilidade.

A Pony.ai tem atuado nos Estados Unidos e na China, testando sua tecnologia sem motorista em vias públicas em Fremont e Milpitas, na Califórnia, bem como nas cidades chinesas de Guangzhou e Pequim.

Na China, uma série de startups locais estão competindo. Nos últimos meses, a Momenta e a montadora SAIC obtiveram aprovação oficial para um teste de seu serviço de robotáxi no distrito de Jiading, em Xangai, um movimento que se seguiu a um movimento semelhante em Guangzhou pela Weride, da Nissan.

Em Shenzhen, a AutoX, apoiada pelo Alibaba, também está testando o robotaxis – observado por motoristas de segurança – em uma área urbana altamente congestionada com muito tráfego de pedestres e ciclomotores.

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