Equipe da Boeing na Índia faz tecnologia de monitoramento de aviões – Últimas Notícias
Boeing fornece aos operadores de companhias aéreas um serviço de gerenciamento de integridade de aviões. Vastas quantidades de dados são analisadas para fornecer informações transformacionais sobre a saúde e o status operacional da frota. É essencial para as soluções digitais e estratégia de análise da Boeing, diz Bala Bharadvaj, MD do Centro de Engenharia e Tecnologia da Boeing na Índia (BIETC). “O trabalho de pesquisa da BIETC em Bengaluru fez importantes contribuições para essa tecnologia”, diz ele.
O sistema usa análise de dados prever quando os aviões precisam de manutenção. Existem milhares de peças em um avião e algumas delas requerem manutenção regular. Tradicionalmente, após uma certa quantidade de horas, uma peça é substituída. Mas é provável que a peça tenha sobrevivido por mais tempo. “Então, como você descobre se uma peça ainda é boa ou não? A tecnologia que usamos mede e prevê quantas horas a peça pode ser usada. Portanto, agora as companhias aéreas podem fazer previsões com antecedência e estar prontas com uma peça de reposição, evitando assim um tempo de inatividade valioso “, diz Bharadvaj.
A BIETC desenvolveu a metodologia para usar a análise de dados para esta plataforma. “Essa tecnologia não é nova, estamos usando a análise de dados há algum tempo. Mas o que mudou agora é a quantidade de dados disponíveis. Tivemos que desenvolver métodos mais complexos para analisar a montanha de dados gerados por aviões A velocidade é outro fator, a expectativa é de informações em tempo real que possam ser analisadas rapidamente, o que não era possível antes “, diz Bharadvaj.
A equipe de pesquisa da Boeing Índia é a segunda maior do mundo, depois dos EUA. Bharadvaj diz que é porque a empresa aqui conseguiu motivar pessoas e treiná-las efetivamente. “Contratamos um grande número de pessoas com PhD em uma ampla variedade de campos – aerodinâmica, análise de dados, química, ciência dos materiais e outros”, diz ele.
O centro da Índia também contribuiu para o que é chamado de avaliação não destrutiva (EQM), um elemento importante da fabricação e manutenção de componentes e estruturas aeroespaciais. A melhoria nas técnicas, métodos e análises de EQM contribui para ganhos de custo e produtividade. A BIETC desenvolveu uma tecnologia para avaliação de componentes assistida por computador através de novos algoritmos de processamento de imagem. Esses algoritmos são validados para precisão e robustez com dados históricos reais de produção. Uma vez validados, esses algoritmos são incorporados em um software com uma interface amigável. “Além de desenvolver e demonstrar a tecnologia pioneira no domínio aeroespacial, a equipe trabalhou com nossos especialistas nos EUA e a lançou para uso em nosso programa 787”, diz Bharadvaj.
O sistema usa análise de dados prever quando os aviões precisam de manutenção. Existem milhares de peças em um avião e algumas delas requerem manutenção regular. Tradicionalmente, após uma certa quantidade de horas, uma peça é substituída. Mas é provável que a peça tenha sobrevivido por mais tempo. “Então, como você descobre se uma peça ainda é boa ou não? A tecnologia que usamos mede e prevê quantas horas a peça pode ser usada. Portanto, agora as companhias aéreas podem fazer previsões com antecedência e estar prontas com uma peça de reposição, evitando assim um tempo de inatividade valioso “, diz Bharadvaj.
A BIETC desenvolveu a metodologia para usar a análise de dados para esta plataforma. “Essa tecnologia não é nova, estamos usando a análise de dados há algum tempo. Mas o que mudou agora é a quantidade de dados disponíveis. Tivemos que desenvolver métodos mais complexos para analisar a montanha de dados gerados por aviões A velocidade é outro fator, a expectativa é de informações em tempo real que possam ser analisadas rapidamente, o que não era possível antes “, diz Bharadvaj.
A equipe de pesquisa da Boeing Índia é a segunda maior do mundo, depois dos EUA. Bharadvaj diz que é porque a empresa aqui conseguiu motivar pessoas e treiná-las efetivamente. “Contratamos um grande número de pessoas com PhD em uma ampla variedade de campos – aerodinâmica, análise de dados, química, ciência dos materiais e outros”, diz ele.
O centro da Índia também contribuiu para o que é chamado de avaliação não destrutiva (EQM), um elemento importante da fabricação e manutenção de componentes e estruturas aeroespaciais. A melhoria nas técnicas, métodos e análises de EQM contribui para ganhos de custo e produtividade. A BIETC desenvolveu uma tecnologia para avaliação de componentes assistida por computador através de novos algoritmos de processamento de imagem. Esses algoritmos são validados para precisão e robustez com dados históricos reais de produção. Uma vez validados, esses algoritmos são incorporados em um software com uma interface amigável. “Além de desenvolver e demonstrar a tecnologia pioneira no domínio aeroespacial, a equipe trabalhou com nossos especialistas nos EUA e a lançou para uso em nosso programa 787”, diz Bharadvaj.
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