Coreia do Sul aumenta ordens de volta ao trabalho para milhares de caminhoneiros em greve

O governo da Coreia do Sul ampliou suas ordens de volta ao trabalho contra milhares de motoristas de caminhão que estão realizando uma paralisação nacional por questões de tarifas de frete, dizendo que uma greve prolongada pode infligir “profundas cicatrizes” na economia do país.

As ordens de “início do trabalho” para os caminhoneiros de aço e combustível eram inevitáveis ​​porque a greve poderia começar a prejudicar grandes indústrias de exportação, como automóveis e construção naval, se se estender ainda mais, disse o ministro das finanças do país, Choo Kyung-ho, em entrevista coletiva.

O impacto da greve até agora tem sido limitado principalmente a indústrias domésticas como a construção.

Os pedidos, que foram inicialmente emitidos em 29 de novembro para cerca de 2.500 caminhoneiros de cimento, foram ampliados para cerca de 6.000 motoristas transportando aço e 4.500 transportando combustíveis e produtos químicos.

A polícia também está reprimindo sindicalistas que ameaçam ou atrapalham colegas que optam por trabalhar.

A ampliação dos pedidos ocorreu mesmo com o impacto da greve diminuindo ao entrar em sua terceira semana, com o tráfego de contêineres nos principais portos do país recuperando os níveis anteriores à greve e o fornecimento de cimento nos canteiros de obras.

O governo conservador do presidente Yoon Suk Yeol tomou medidas agressivas para diminuir os atrasos nas remessas industriais, mobilizando cerca de 200 veículos militares, incluindo contêineres e caminhões de combustível.

Grevistas representados pelo sindicato Cargo Truckers Solidarity saíram em 24 de novembro, exigindo que o governo torne permanente um sistema de tarifa mínima de frete que deve expirar no final de 2022, o que eles dizem ser crucial para a segurança e estabilidade financeira diante do aumento custos de combustível.