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Contrate infratores de baixa patente para dirigir caminhões em meio à crise de combustível


O vice-primeiro-ministro britânico, Dominic Raab, sugeriu que os infratores que receberam sentenças comunitárias poderiam ser usados ​​para resolver a falta de motoristas de veículos pesados ​​no Reino Unido, em meio a preocupações contínuas sobre a escassez de combustível.

O pânico de compras desencadeado por preocupações de que a falta de motoristas de caminhão impediria os suprimentos de chegar às bombas de combustível gerou longas filas e bolsões de agressão nos postos de gasolina nos últimos dias.

O secretário de negócios do Reino Unido, Kwasi Kwarteng, anunciou que soldados podem ser convocados para dirigir os petroleiros nos próximos dias para ajudar a aliviar o problema.

O Sr. Raab, que foi nomeado secretário de justiça do Reino Unido na recente remodelação ministerial do primeiro-ministro britânico Boris Johnson, rejeitou o pedido do Trabalhismo para que 100.000 vistos de imigrantes fossem emitidos para fornecer motoristas suficientes.

O ex-secretário de Relações Exteriores do Reino Unido disse que a mudança deixaria o país dependente, a longo prazo, da mão de obra vinda do exterior e, em vez disso, sugeriu que a lacuna poderia ser preenchida de outra forma.

“Temos feito prisioneiros e infratores fazerem trabalho voluntário e não remunerado”, disse Raab ao The Spectator, em comentários veiculados pelo The Times.

“Por que não se houver escassez incentivá-los a fazer um trabalho remunerado onde haja benefício para a economia, benefício para a sociedade?

“Se você der às pessoas pele no jogo, dê a elas algo a perder; se você lhes der alguma esperança, elas são muito menos propensas a reincidir”.

Os motoristas dizem que ainda não há combustível suficiente, apesar da última pesquisa da The Petrol Retailers Association (PRA) com seus membros descobrir que um em cada quatro secou, ​​ante mais de um terço na terça-feira.

Os ministros do Reino Unido disseram esperar que a situação melhore ainda mais, com as primeiras tropas conduzindo tanques a aparecer nas estradas “nos próximos dias”.

Algumas estradas ao redor de Londres ficaram congestionadas porque os motoristas procuraram postos de gasolina, alguns carregando latas de gasolina, jarras de plástico e garrafas de água para estocar, e houve até relatos de violência em alguns lugares.

O diretor executivo da PRA, Gordon Balmer, disse que os funcionários do pátio estavam sendo submetidos a um “alto nível” de abuso físico e verbal de motoristas frustrados.

“Há sinais encorajadores de que a crise nas bombas está diminuindo, com tribunais informando que estão recebendo novas entregas de combustível”, disse ele em um comunicado.

“No entanto, estamos extremamente desapontados em saber que muitos funcionários do pátio estão enfrentando um alto nível de abuso verbal e físico, o que é completamente inaceitável.”

Seu aviso veio em meio a relatos de brigas que estouraram em pátios de frente com, em um caso, imagens que apareciam nas redes sociais de um homem empunhando uma faca, enquanto os ânimos ferviam durante a longa espera para se encher.

Anteriormente, o secretário de negócios do Reino Unido, Kwasi Kwarteng, disse que a situação parecia estar “se estabilizando” com a maioria das pessoas “se comportando de forma bastante responsável”.

Para além do envio de tropas, disse que o Governo está a enviar veículos da sua frota de tanques de reserva, conduzidos por motoristas civis, para fornecer “capacidade logística adicional” à indústria.

“Às vezes, leva alguns dias para colocar as tropas no solo”, disse Kwarteng aos repórteres.

“Decidimos fazer isso.

“Acho que nos próximos dias você verá alguns soldados dirigindo caminhões-tanque”, disse ele em um clipe agrupado para as emissoras ”.

O abastecimento ainda é restrito em alguns postos de abastecimento (Dominic Lipinski / PA)

Ao todo 150 motoristas militares, juntamente com 150 companheiros de motoristas, estão de prontidão desde segunda-feira para fazer entregas nos postos.

Dados do departamento de transporte do Reino Unido mostram que há um acúmulo de mais de 56.000 pedidos de carteiras de habilitação profissional, incluindo HGV e autorizações de ônibus, esperando para serem processados.

Os ministros do Reino Unido culparam a pandemia, que levou ao cancelamento no ano passado de dezenas de milhares de testes.



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