Austrália visa emissões de veículos para aumentar oferta de carros elétricos
Apenas 2% dos carros vendidos na Austrália são elétricos, em comparação com 15% na Grã-Bretanha e 17% em Europae o país corre o risco de se tornar um lixão para veículos que não podem ser vendidos em outros lugares, ministro de Mudanças Climáticas e Energia Chris Bowen disse.
Além da Rússia, a Austrália é o único país da OCDE que não tem ou está desenvolvendo padrões de eficiência de combustível, que incentivam os fabricantes a fornecer mais veículos elétricos e de emissão zero, disse ele.
“Para mim, trata-se, em última análise, de escolha. E as configurações de políticas estão negando aos australianos a escolha real de carros bons, acessíveis e sem emissões”, Bowen disse a um veículo elétrico cimeira em Camberra.
O governo divulgará um documento de discussão para consulta em setembro, com foco em aumentar a aceitação de VEs, melhorar a acessibilidade e procurar opções para padrões de eficiência de combustível.
Atualmente, apenas oito modelos de veículos elétricos com preços abaixo de A$ 60.000 (US$ 41.450) estão disponíveis para escolha na Austrália, em comparação com 26 na Grã-Bretanha, disse Bowen.
“A Austrália corre o risco de se tornar um depósito de lixo para tecnologias mais antigas que não podem ser vendidas em outros mercados”, disse ele.
Veículos sujos
O movimento sobre as emissões segue a vitória eleitoral de maio do governo trabalhista de centro-esquerda liderado por Anthony Albaneseque fez campanha com a promessa de reformas na política climática que alinhariam o país com outras economias desenvolvidas.
Ex primeiro-ministro Scott Morrison disse em 2019 que as políticas para reduzir as emissões dos veículos “terminariam o fim de semana”, enquanto outros críticos dizem que os veículos elétricos substituiriam os veículos utilitários populares, ou “Utes“, usado por construtores e agricultores.
“O tempo para a política barata, para dizer que vai ‘acabar com o fim de semana’ ou tirar Utes acabou”, disse Bowen a repórteres em uma entrevista coletiva após seu discurso.
“Se você tem um veículo elétrico, nunca mais precisará levantar o bico em um posto de gasolina”, disse ele.
Albanese prometeu cortes de impostos para veículos elétricos e elevou a meta da Austrália para 2030 de reduzir as emissões de carbono para uma redução de 43% em relação aos níveis de 2005.
O presidente da Tesla, Robyn Denholm, que participou de um painel de discussão na cúpula, disse que a Austrália precisa alcançar o resto do mundo o mais rápido possível.
“Não se trata apenas de veículos elétricos. Trata-se também de reduzir as emissões de veículos a gasolina. O que não podemos aceitar são os carros mais sujos do mundo na Austrália. É o que temos hoje e está aumentando”, disse ela.
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