Volkswagen desenvolverá novo semicondutor com STMicro em meio à crise de chips
O movimento ilustra como a Volkswagen, Europamaior montadora de automóveis da , está se esforçando para obter maior controle sobre o fornecimento de chips, encontrados em número cada vez maior em veículos de nova geração e de baixa emissão de carbono.
É o primeiro relacionamento direto da Volkswagen com fornecedores de semicondutores de segundo e terceiro níveis, um movimento que os executivos sugeriram desde que a escassez de chips atingiu a indústria automobilística no final de 2019.
unidade de software Volkswagen Amor disse em maio que também forneceria system-on-chips da Qualcomm para condução autônoma até os padrões de nível 4, nos quais o carro pode lidar com todos os aspectos da direção na maioria das circunstâncias sem intervenção humana.
O novo acordo não afetaria essa parceria, disse um porta-voz da Cariad.
Nenhuma das partes divulgou as implicações financeiras do acordo, o que torna a STMicroelectronics uma das principais parceiras tecnológicas da Volkswagen.
Amor e ST Micro devem co-projetar o novo chip, que fará parte da família de semicondutores de microcontroladores Stellar, disseram as empresas em comunicado.
Ambas as empresas estão “movendo-se para concordar” que Empresa de Fabricação de Semicondutores de Taiwan (TSMC) irá fabricá-lo, disse o comunicado.
“Com a cooperação direta planejada com a ST e a TSMC, estamos moldando ativamente toda a nossa cadeia de suprimentos de semicondutores”, disse Murat Akselchefe de compras da Volkswagen.
“Estamos garantindo a produção dos chips exatos que precisamos para nossos carros e garantindo o fornecimento de microchips críticos nos próximos anos.”
A escassez global de semicondutores deixou as montadoras em todo o mundo incapazes de atender livros de pedidos recordes com veículos inacabados entupindo armazéns por meses e sem um fim claro à vista.
FacebookTwitterLinkedin
Source link
