Veículos movidos a bateria são mais problemáticos, diz relatório da Tesla, pois tem baixa qualidade de EV

De acordo com a empresa de pesquisa e análise de consumidores JD Powera Polestar está em último lugar, enquanto a Tesla, de Elon Musk, ocupa o sétimo lugar na lista.

Os proprietários de veículos elétricos a bateria (BEVs) e veículos híbridos plug-in (PHEVs) citam mais problemas com seus veículos do que os proprietários de veículos com motores de combustão interna (ICE), observou o relatório.

Em comparação com os resultados de 2021, a indústria de EV experimentou um aumento de 11% nos problemas por 100 veículos (PP100), que é 18 PP100 pior do que no ano passado, resultando em uma média da indústria de 180 PP100.

A General Motors contraria a tendência com uma melhoria na qualidade inicial que a coloca na posição mais alta entre as corporações automotivas.

Entre as marcas, BuickA qualidade do ‘s melhora 17 PP100 ano após ano, elevando-o ao ranking geral mais alto em 2022 a partir do 12º lugar em 2021, enquanto o Genesis é o mais alto entre as marcas premium. Apenas nove das 33 marcas classificadas melhoraram na qualidade do veículo ano após ano.

“Dados os muitos desafios que as montadoras e seus revendedores tiveram que enfrentar no ano passado, é um tanto surpreendente que a qualidade inicial não tenha caído ainda mais drasticamente”, disse David Amodeodiretor global automotivo da JD Power.

“As montadoras continuam lançando veículos cada vez mais complexos tecnologicamente em uma época em que houve muita escassez de componentes críticos para apoiá-los”, disse ele em comunicado.

O estudo, agora em seu 36º ano, baseia-se este ano nas respostas de 84.165 compradores e locatários de novos veículos do ano-modelo 2022 que foram pesquisados ​​no início do período de propriedade.

“A interrupção da cadeia de suprimentos, especialmente a escassez de microchips, fez com que as montadoras buscassem soluções alternativas para colocar novos veículos nas mãos de compradores e locatários”, disse Amodeo.

Em alguns casos, novos veículos estão sendo enviados sem alguns recursos instalados.

“A comunicação com eles sobre as mudanças na disponibilidade de recursos, bem como quando esses recursos serão restabelecidos, é fundamental para sua satisfação”, acrescentou.

Tanto os modelos totalmente novos quanto os contínuos aumentam os problemas este ano, embora os modelos totalmente novos piorem mais (23 PP100).

O estudo descobriu quatro vezes mais modelos novos com desempenho pior do que a média do segmento em comparação com aqueles que têm desempenho melhor do que a média do segmento.

“Problemas com sistemas avançados de assistência à condução (ADAS) diminuiu em 2021, mas aumentou em 2022. O sistema ADAS mais problemático é o aviso de saída de faixa/assistência de manutenção de faixa com 4,1 PP100″, mostraram os resultados.

Entre as marcas premium, Genesis (156 PP100) é a mais alta e ocupa a quarta posição geral. Lexus (157 PP100) ocupa o segundo lugar e Cadillac (163 PP100) ocupa o terceiro lugar.

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