O piloto de vôo da Sala voou rápido demais enquanto lutava para evitar o mau tempo – investigadores
O acidente de avião que matou o jogador de futebol Emiliano Sala foi causado pelo piloto perder o controle enquanto tentava evitar o mau tempo, disseram investigadores de acidentes.
Um relatório final do Departamento de Investigação de Acidentes Aéreos (AAIB) concluiu que a aeronave monomotora Piper Malibu sofreu um rompimento em voo enquanto voava rápido demais para seus limites de projeto.
Ele acrescentou que o piloto David Ibbotson, 59 anos, provavelmente foi afetado pelo envenenamento por monóxido de carbono.
Os investigadores descobriram que um fator que contribuiu para o acidente foi Ibbotson não ter treinamento em vôo noturno e falta de prática recente em confiar apenas em instrumentos de cabine para controlar um avião.“/><figcaption class=)
O atacante argentino Sala, 28 anos, assinou pelo Cardiff City pelo clube francês Nantes em 19 de janeiro de 2019 por 15 milhões de libras.
Ibbotson o levou de Cardiff para Nantes para que ele pudesse se despedir de seus ex-companheiros de equipe mais tarde naquele dia, antes de realizar o voo de retorno fatal dois dias depois, quando o avião mergulhou no Canal da Mancha.
O corpo de Sala foi recuperado, mas Ibbotson não foi encontrado.
Nem Ibbotson nem o avião foram licenciados para o voo operar comercialmente, mas as evidências mostraram que ele deveria receber uma taxa, informou a AAIB.
As operações de voos charter não licenciados – conhecidas como charters cinza – geralmente incorrem em custos operacionais mais baixos.
O ex-agente de futebol Willie McKay disse que pagou pelo vôo fatal, mas não escolheu o piloto ou o avião.
Ele explicou que estava ajudando seu filho Mark, que estava atuando em Nantes, a concluir a transferência.
Alison Campbell, inspetora sênior de operações, disse que era uma noite escura com “pouco ou nenhum” horizonte visível.
“Havia um clima ruim na área e, pelas chamadas de rádio dele, ficou claro que o piloto precisava manobrar para evitá-lo”, explicou ela.
Após uma queda de milhares de pés em questão de segundos, o piloto tentou uma manobra “abrupta do nariz para cima”.
Isso foi realizado a uma velocidade muito superior aos limites de projeto do avião, causando a sua ruptura.
Os investigadores concluíram que a aeronave entrou no Canal de cabeça para baixo, e o impacto “não foi possível sobreviver”.
O AAIB também revelou que o piloto informou várias pessoas sobre quatro possíveis problemas com a aeronave ocorridos durante o voo de saída de Cardiff.
Isso incluiu um “estrondo”, embora sua causa seja desconhecida e não pudesse ser determinado se isso foi um fator no acidente.
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