Nove pessoas enfrentam acusações pelo ‘maior roubo de ouro da história canadense’

Nove pessoas estão enfrentando acusações pelo que as autoridades chamam de o maior roubo de ouro da história canadense no Aeroporto Internacional Pearson de Toronto, há um ano.

A Polícia Regional de Peel disse que 6.600 barras de ouro no valor de mais de 20 milhões de dólares canadenses (£ 11,6 milhões) e 2,5 milhões (£ 1,4 milhões) em moedas estrangeiras foram roubadas e o ouro foi derretido e usado para comprar armas de fogo ilegais.

Os acusados ​​incluem um funcionário do armazém da Air Canada e um ex-gerente da Air Canada que levou a polícia a conhecer a carga nas instalações após o roubo.

O dono de uma joalheria também é cobrado.

“Esta história é sensacional e provavelmente, dizemos brincando, pertence a uma série da Netflix”, disse o chefe regional de Peel, Nishan Duraiappah.

O sargento-detetive regional de Peel, Mike Mavity, disse que as barras de ouro, pesando 419 kg (923 libras), e moeda estrangeira, encomendadas de uma refinaria em Zurique, na Suíça, foram transportadas no transporte de um voo da Air Canada em 17 de abril do ano passado.

Ele disse que no final da tarde um caminhoneiro chegou ao armazém de carga da companhia aérea com uma fatura fraudulenta que foi entregue a um atendente do armazém da companhia aérea.

O sargento Mavity disse que uma nota de frutos do mar recolhida no dia anterior foi usada para retirar o ouro.

A segunda via da fatura foi impressa no depósito da Air Canada, disse ele.

“Eles precisavam de pessoas da Air Canada para facilitar esse roubo”, disse o sargento Mavity diante do caminhão que a polícia diz ter sido usado no roubo.

O sargento Mavity disse que a polícia está procurando o gerente da Air Canada, que conduziu a polícia pelas instalações nos dias seguintes ao roubo.

Ele disse que o técnico deixou o emprego no verão passado e que eles têm uma ideia de onde ele está.

O sargento Mavity disse que alguns dos suspeitos eram conhecidos da polícia e outros não.

Ele disse que apreenderam seis pulseiras de ouro toscamente feitas.

“Acho que nunca imaginei que eles teriam que lidar com o maior roubo de ouro da história canadense”, disse Patrick Brown, prefeito de Brampton, Ontário.

“É quase saído de um filme Ocean’s Eleven ou CSI.”

o funcionário da Air Canada, Parmpal Sidhu, 54 anos, de Brampton, Ontário; o dono de uma joalheria, Ali Raza, 37, de Toronto; Amit Jalota, 40, residente em Oakville, Ontário; Ammad Chaudhary, 43, de Georgetown, Ontário; e Prasath Paramalingam, 35 anos, de Brampton, estão entre os que foram presos.

O sargento Mavity disse que eles foram libertados sob fiança e estarão no tribunal em uma data posterior.

Ele disse que o motorista do caminhão que supostamente recolheu o ouro, Durante King-Mclean, um jovem de 25 anos de Brampton, está atualmente sob custódia nos EUA por porte de arma de fogo e acusações relacionadas ao tráfico.

A polícia está à procura do ex-gerente da Air Canada Simran Preet Panesar, 31, de Brampton, bem como de Archit Grover, 36, de Brampton, e Arsalan Chaudhary, 42, de Mississauga, Ontário.

O vice-chefe regional de Peel, Nick Milinovich, disse que apenas 90.000 dólares canadenses (£ 52.400) dos mais de 20 milhões de dólares canadenses foram recuperados.

O agente especial da ATF dos EUA, Eric DeGree, disse que King-Mclean foi preso na Pensilvânia após uma parada de trânsito e isso levou à apreensão de 65 armas de fogo ilegais que supostamente seriam contrabandeadas para o Canadá.

DeGree disse que tentou fugir depois que a polícia descobriu as armas de fogo em seu carro alugado.

A Brink’s, uma empresa americana de manuseio de dinheiro, chegou às instalações de carga do aeroporto na noite de 17 de abril para recolher o ouro e foi informada de que o ouro e a moeda estavam desaparecidos após uma busca.

Brink’s processou a Air Canada pelo roubo no ano passado.

De acordo com o documento apresentado pela empresa no ano passado, um ladrão fugiu com a carga cara após apresentar um documento falso em um depósito da Air Canada em 17 de abril.

Numa declaração de defesa de 8 de novembro, a Air Canada rejeitou “toda e qualquer alegação” no processo da Brink, afirmando que cumpriu os seus contratos de transporte e negando qualquer conduta imprópria ou “descuidada”.

A maior companhia aérea do país também disse que a Brink’s não anotou o valor do transporte na carta de porte – um documento normalmente emitido por uma transportadora com detalhes da remessa – e que se a Brink’s sofresse perdas, um tratado multilateral conhecido como Convenção de Montreal limitaria Responsabilidade da Air Canada.

Em ações judiciais federais que alegam quebra de contrato e milhões de dólares em danos, a Brink’s disse que um “indivíduo não identificado” obteve acesso ao armazém de carga da companhia aérea e apresentou uma carta de porte “fraudulenta” logo após um voo da Air Canada vindo de Zurique pousar em Pearson.

O comunicado da reclamação diz que os funcionários entregaram então 400 quilos de ouro na forma de 24 barras, além de quase dois milhões de dólares em dinheiro, ao ladrão, que prontamente “fugiu com a carga”.

DeGree disse que dezenas de armas de fogo foram apreendidas pelas autoridades, incluindo duas armas totalmente automáticas e cinco armas que não foram rastreadas.

“Tenho orgulho de dizer que conseguimos encerrar com sucesso uma operação internacional de tráfico de armas. Mantivemos 65 armas de fogo fora das ruas do Canadá e evitamos que fossem usadas em vários crimes”, disse DeGree.

O Det Sgt Mavity disse que “acreditamos que eles derreteram o ouro e com os lucros que obtiveram do ouro usaram para comprar armas de fogo ilegais”.