Boas notícias para os ciclistas: você pode viver mais
Um estudo recente publicado em O BMJ conclui que andar de bicicleta ou caminhar para o trabalho reduz o risco de morte por todas as causas, quando comparado ao deslocamento inativo. O maior efeito foi observado nos ciclistas, portanto pode ser hora de recuperar sua bicicleta da garagem.
![[Man commuting to work on bike]](http://i0.wp.com/cdn-prod.medicalnewstoday.com/content/images/articles/317/317058/man-commuting-to-work-on-bike.jpg?w=1845)
Não é surpresa que ser mais ativo fisicamente traga benefícios à saúde quando comparado a um estilo de vida mais sedentário.
Portanto, o uso de um método de transporte mais ativo para chegar ao trabalho também pode trazer benefícios à saúde. No entanto, o tamanho exato do efeito positivo tem sido objeto de muito debate.
Pesquisas anteriores enfrentaram críticas. Por exemplo, alguns estudos falharam em diferenciar entre caminhar e andar de bicicleta para o trabalho, enquanto outros falharam em ajustar adequadamente as variáveis de confusão.
Para ajudar a colocar essa questão na cama, um grupo de cientistas da Universidade de Glasgow, no Reino Unido, decidiu reunir mais detalhes em um estudo em larga escala.
Especificamente, eles analisaram a associação entre deslocamento ativo e doença cardiovascular (DCV), câncer e mortalidade por todas as causas.
Investigando dados do UK Biobank (um banco de dados de informações biológicas de mais de 500.000 adultos do Reino Unido), eles usaram detalhes de 264.377 participantes, com idade média de 53 anos.
Foram coletadas informações sobre o trajeto diário – caminhada, ciclismo, métodos inativos (como dirigir ou transporte público) e transporte misto (por exemplo, andar de bicicleta para pegar um trem). Esses indivíduos foram seguidos por uma média de 5 anos. As internações e óbitos foram registrados.
Depois que a análise foi ajustada para fatores influentes – incluindo tabagismo, sexo, idade, ocupação e dieta – eles descobriram que caminhar para o trabalho estava associado a uma redução no risco de DCV e mortalidade. O ciclismo se saiu melhor ainda, tendo o menor risco desses resultados, além de produzir um menor risco de câncer e mortalidade por todas as causas.
Para os indivíduos que combinaram diferentes métodos de transporte para chegar ao trabalho – portanto, usando uma combinação de transporte ativo e não ativo – também houve benefícios significativos, mas apenas se o ciclismo fosse um dos tipos de transporte envolvidos. Além disso, os benefícios de CVD para passageiros andando apenas eram significativos se eles cobrissem mais de 10 quilômetros por semana (aproximadamente 2 horas de caminhada a um ritmo de 5 quilômetros por hora).
É importante notar que este é apenas um estudo observacional; portanto, causa e efeito não podem ser distinguidos. Os autores também observam que existem outras limitações que poderiam ter introduzido algum viés nos dados. Um deles é o fato de que, embora o Biobank do Reino Unido seja uma amostra representativa de características como idade e etnia, ele pode não ser representativo para outros fatores, como obesidade e comorbidade.
No entanto, os pesquisadores concluem que “os resultados, se causais, sugerem que a saúde da população pode ser aprimorada por políticas que aumentam o deslocamento ativo, particularmente o ciclismo, como a criação de ciclovias, aluguel de bicicletas ou esquemas de compra e melhor provisão para ciclos em transporte público.”
O artigo está vinculado a um editorial escrito pelo Prof. Lars Bo Andersen, da Universidade de Ciências Aplicadas da Noruega Ocidental. Nele, ele escreve que a escolha de um método de deslocamento ativo poderia reduzir o custo nacional de DCV (mais de US $ 320 bilhões por ano nos Estados Unidos) e salvar um grande número de vidas.
Bo Andersen explica como os benefícios do deslocamento ativo podem ser abrangentes:
“As conclusões deste estudo são um apelo claro à ação política no deslocamento ativo, que tem o potencial de melhorar a saúde pública, prevenindo doenças não transmissíveis comuns (e caras). Uma mudança de carro para modos de viagem mais ativos também diminuirá o tráfego nos centros urbanos congestionados e ajudará a reduzir a poluição do ar, com mais benefícios para a saúde. ”
As conclusões tiradas pelos pesquisadores e pelo autor do editorial não surpreenderão. O exercício é bom para você – é hora de voltar à sela.
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