Avaliação do Saucony Ride 15: um tênis de corrida fenomenal para o dia a dia

Eu tenho o Saucony Ride 15 há alguns meses, e eles têm sido meus sapatos preferidos ao fazer corridas de treinamento de meia distância – que são praticamente todas as minhas corridas, a menos que eu esteja percorrendo mais de 15 a 20 milhas em um bloco de treinamento de maratona, para o qual usarei meus tênis de dia de corrida. Eles são definitivamente alguns dos melhores tênis de corrida para mim.

O Ride 15 é confortável, mas firme, com um bom retorno de energia da sola de espuma PWRRUN, marca registrada da Saucony, e ótimo para corredores ‘neutros’. Isso significa que, se você não rolar muito os pés para fora (overpronate) ou para dentro (underpronate) ao correr, não há como errar com o Ride 15. Não é tão bom em trilhas, como foi projetado para estradas, e você não pode obter o mesmo retorno ao correr em terreno mais macio, mas é ideal para corridas em estradas.

Embora o Saucony Ride 16 já esteja disponível, o Ride 15 ainda é uma opção perfeitamente viável; agora você pode obtê-lo mais barato do que o modelo mais novo e ainda é um tênis de corrida verdadeiramente excelente. É o meu sapato preferido do dia-a-dia e acerta em cheio de muitas maneiras.

Saucony Ride 15: Especificações

Saucony Ride 15: preço e disponibilidade

O Saucony Ride 15 está disponível de forma relativamente barata agora que o Ride 16 foi lançado. Originalmente com preço de $ 140 / £ 130 / AU $ 220, agora pode ser encontrado em todas as regiões a preços com desconto. Nós vimos isso tão baixo quanto US$ 104,95 nos EUA (abre em nova aba) da própria Saucony, £ 69,99 no Reino Unido (abre em nova aba) de SportsShoes.com, e AU$ 149,99 na Austrália (abre em nova aba) do Pé de Atleta.

Saucony Ride 15: Design

• Parte superior de malha projetada
• sola PWRRUN
• Queda de 8 mm do calcanhar aos pés

A construção do sapato é excelente. Saucony afirma que seu design FORMFIT aborda ‘todos os pontos de contato com o pé’, tocando todo o pé ao mesmo tempo. Isso significa que, se você dimensioná-lo corretamente, ele deve se adequar perfeitamente ao formato do seu pé. É um bom marketing e talvez uma palavra da moda demais (a indústria de tênis de corrida está repleta de designers tentando parecer que reinventaram a roda), mas o sapato se encaixa bem e é muito confortável.

Como a maioria dos tênis de corrida agora, a parte superior da malha é respirável e confortável, um pouco mais grossa do que a maioria das malhas, graças à manga inserida sob a própria malha. Esta manga não aperta o pé, nem a camada extra contribui para reter qualquer odor que pude notar.

A entressola e a sola são feitas de espuma EVA e PWRRUN, com tiras de borracha estrategicamente colocadas em ambos os lados do calcanhar e da sola para distribuir o peso uniformemente. É por isso que os sapatos são projetados para corredores neutros: ambas as tiras são projetadas para resistir ao impacto, em vez de inclinar para um lado ou para o outro. Na prática, essas tiras têm resistido muito bem, como você pode ver na imagem abaixo.

O resultado de tudo isso é um sapato sólido, estável e neutro com um bom ajuste de tamanho real, perfeito para corredores do dia a dia. Vale a pena notar que a queda do calcanhar aos pés neste sapato é de 8 mm, então eles são significativamente mais grossos do que a popular linha Kinvara da Saucony. Se você gosta de um tênis de corrida minimalista ou mais fino, opte pelo Kinvara over the Ride.

Saucony Ride 15: Desempenho

• Sustentou-se muito bem, e o sapato é muito durável
• Excelente e muito confortável em todas as estradas
• Não é particularmente adequado para trilhas, mas pode lidar com solo duro

O sapato é extremamente confortável nas estradas e se sente firme e seguro, sem balanço ou instabilidade. Nunca sinto que corro o risco de torcer o tornozelo em um passo em falso errante, como acontece com alguns sapatos macios projetados para uma corrida em ritmo acelerado. Estes são burros de carga.

Os sapatos oferecem um bom ‘retorno de energia’, armazenando a energia potencial na sola do sapato e liberando-a conforme você levanta os pés novamente, mas é improvável que eles o tornem muito mais rápido ou lhe dêem uma mola adicional ao seu passo no da mesma forma que os sapatos de dia de corrida banhados a carbono. É simplesmente um sapato bem projetado e bem amortecido que manterá seu pé estável, oferecerá conforto na estrada e ajudará a economizar um pouco de energia.

Estes são sapatos de corrida de estrada, então eles não são realmente projetados para nada mais difícil do que uma trilha de corrida no parque, mas eles vão te ver em terreno duro sem problemas. Em superfícies mais macias e instáveis, eles perdem um pouco desse retorno de energia e, embora sejam bastante leves, você definitivamente se sentirá mais lento do que com sapatos um pouco mais pesados ​​que são mais adequados para corridas em trilhas.

Saucony Ride 15: Compre se…

Saucony Ride 15: Não compre se…