Avaliação do Garmin DriveCam 76 |


Revisão de dois minutos

Você seria perdoado por pensar que os navegadores por satélite dedicados eram uma coisa do passado, usurpados primeiro por sistemas integrados de fabricantes de automóveis e depois por smartphones. Isso pode ser verdade para muitos motoristas, mas para aqueles que desejam um sistema de navegação que promete ofuscar o carro e o telefone, uma unidade dedicada ainda pode ser o caminho a percorrer. Especialmente se você é um viajante habitual que gosta de aventuras internacionais e prefere manter seu smartphone escondido e longe do para-brisa.

O Garmin DriveCam 76 se encaixa nessa conta, mas também oferece uma câmera de painel. Como o melhores câmeras de traçoele registra silenciosamente a visão à frente em cada jornada e, em seguida, salva as imagens com segurança se uma colisão for detectada ou se o ícone de gravação manual for tocado.

É uma extensão da família de sistemas de navegação DriveSmart da Garmin, apenas com uma câmera de painel Full HD conectada à parte traseira de sua tela sensível ao toque de 7 polegadas. Esta adição aumenta o preço de $ 299,99 / £ 229,99 para o DriveSmart 76 de tamanho semelhante, para consideráveis ​​$ 449,99 / £ 419,99 para o DriveCam 76.

A resolução do painel TFT é de 1024 x 600. Embora essa contagem de pixels não pareça muito impressionante em comparação com um smartphone ou tablet moderno de tamanho semelhante, é absolutamente adequada para um navegador por satélite. A interface é brilhante, clara e intuitiva, com ícones grandes que são fáceis de ler e tocar em movimento. O brilho não é ajustado automaticamente, o que é uma pena, mas são necessários apenas alguns toques e um deslizar para escurecer a tela e não deslumbrar no escuro.

A DriveCam 76 ajusta-se ao seu pára-brisas com uma ventosa. Ele se encaixa com segurança no lugar com uma braçadeira e se encaixa na parte de trás do sistema de navegação por satélite com uma junta esférica que permite o ajuste em todas as direções. A lente da câmera do painel também se ajusta horizontalmente e, entre esses dois movimentos, você encontrará uma posição que aponta a tela para o motorista e a câmera diretamente para a estrada à frente.

A energia vem por meio de uma porta USB-C e um adaptador de soquete de isqueiro de 12 V incluído. Há 32 GB de armazenamento interno, além de um slot para cartão microSD para armazenar até 256 GB de gravações de câmera de painel; um cartão não está incluído na caixa. A duração da bateria é de 30 minutos reivindicados, mas, na realidade, este é um dispositivo que você deseja sempre ter conectado, a menos que esteja nas viagens mais curtas.

Dado o grande tamanho deste produto em comparação com uma câmera de painel comum, você terá que pensar cuidadosamente sobre o posicionamento para evitar o bloqueio de sua visão. Carros com pára-brisas rasos e telas integradas que saem do painel deixam muito pouco espaço para o DriveCam 76. Esta revisão foi realizada usando um Mazda MX-5 e realmente não havia espaço suficiente para caber no Garmin. Sentado entre o espelho central do carro e sua própria tela, muito do pára-brisa estava bloqueado para o nosso gosto. Naturalmente, um veículo maior ou com uma tela posicionada de maneira diferente (ou sem nenhuma) deve funcionar bem.

Esse é realmente o ponto aqui: o DriveCam 76 é um ótimo complemento para veículos mais antigos que não possuem seus próprios sistemas de entretenimento e navegação. Além da funcionalidade de mapeamento e câmera de painel, o Garmin pode mostrar uma previsão do tempo local, além de notificações recebidas de seu smartphone – embora você deva desligar tudo, exceto chamadas e mensagens no sistema, para evitar ser notificado por absolutamente tudo. Há também alertas de radares de velocidade, além de avisos de desvio de faixa e colisão frontal.

A Garmin fez seu nome com excelentes sistemas de mapeamento, e é aqui que o DriveCam 76 brilha mais. Os endereços são fáceis de inserir e as instruções são altas, claras e oportunas. Você também pode falar locais para o sistema de reconhecimento de voz, chamado dizendo ‘Hey Garmin’. Saber nomes de ruas e pontos de referência com direções realmente ajuda ao navegar em uma área desconhecida, e a interface muda para uma tela dividida com gráficos para ajudá-lo a pegar a faixa correta em rotatórias e cruzamentos.

Mudar para a navegação Garmin do Google Maps ou Apple Maps requer um pouco de aclimatação. Uma vez que você esteja sintonizado em como suas instruções são entregues – e como são seus prompts visuais – você não terá nenhum problema. É sem dúvida uma experiência de navegação melhor do que um smartphone e leva apenas algum tempo para se acostumar, da mesma forma que alternar de um aplicativo de navegação para outro.

Os dados de tráfego ao vivo vêm da conexão de dados do seu telefone. Isso é configurado baixando o aplicativo para smartphone da Garmin e conectando-se ao DriveCam 76 via Bluetooth. Esta conexão é estabelecida automaticamente após a configuração inicial. O dispositivo também possui Wi-Fi, que pode se conectar ao seu roteador doméstico para baixar atualizações de software e novos bancos de dados de mapeamento.

Os dados integrados do FourSquare e do TripAdvisor ajudam você a encontrar lugares informando o nome em vez do endereço, mas descobrimos que isso nem sempre funcionou perfeitamente, com o DriveCam ocasionalmente sugerindo um destino incorreto. Alguns edifícios são renderizados em 3D para ajudar ainda mais na navegação e, quando conectado à conexão de dados do seu smartphone, os preços dos combustíveis são exibidos em tempo real nas estações ao longo de sua rota. Emparelhe com seu telefone e você também pode fazer e receber chamadas, tocando na DriveCam ou emitindo um comando de voz.

Garmin DriveCam 76

(Crédito da imagem: Alistair Charlton)

A câmera de painel integrada captura imagens em Full HD a 30 quadros por segundo. Por padrão, o DriveCam 76 sobrepõe a hora atual, a data e a velocidade do veículo. Com HDR e resolução de 1920 x 1080, a qualidade do vídeo é razoavelmente boa. Detalhes como sinais de trânsito e matrículas são legíveis, enquanto a exposição é equilibrada.

Dado que o DriveCam 76 é parcialmente uma câmera de painel com uma tela enorme, gostamos de como é fácil visualizar as gravações (junto com um mapa para mostrar onde elas ocorreram) no próprio dispositivo, em vez de ter que transferir tudo para um telefone ou computador.

A lente de 140 graus é larga o suficiente, mas fica aquém dos 180 graus do Garmin Dash Cam 67W. Também contando com o DriveCam é como a filmagem oscila e distorce, provavelmente devido ao software de estabilização tentando resolver os solavancos na estrada. Isso não tira nenhum detalhe, mas significa que a filmagem é pior do que a de outras câmeras Garmin. Isso fez com que a câmera do painel parecesse uma reflexão tardia, em vez de um recurso-chave do que é um produto caro e de aparência premium.

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Garmin DriveCam 76

(Crédito da imagem: Alistair Charlton)

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