Auxiliares automotivos mudando para fabricação verde, investem em EVs

Muitos dos participantes da indústria de US$ 46 bilhões (FY21) também estão fornecendo para setores não automotivos, como defesa, ferrovias e aeroespacial, o presidente da Associação de Fabricantes de Componentes Automotivos da Índia (ACMA), Sunjay J. Kapur disse.

Ele disse que os fabricantes de veículos têm uma plataforma EV para a maioria dos novos modelos.

Além disso, os auxiliares automotivos também estão se movendo em direção à fabricação sustentável/verde, acrescentou Kapur.

Diante disso, os auxiliares automotivos também estão investindo em tecnologias futuras e EV nas áreas de telemática, unidades de exibição e outras, como tecnologias de fabricação sustentável.

Kapur disse que 75 empresas foram aprovadas sob o esquema de Incentivo Vinculado à Produtividade (PLI).

Cada um deles tem que investir cerca de Rs 250 crore durante um período de cinco anos para se beneficiar do esquema PLI e o montante do investimento é de Rs 18.750 crore.

De acordo com Kapur, a maioria dos novos investimentos será para atender ao emergente segmento de EV com tecnologias futuras.

“A eletrificação da indústria automobilística não vai acabar com o setor de componentes que atendia principalmente o segmento de veículos com motor de combustão interna”, disse o diretor-geral da ACMA. Vinnie Mehta.

Sobre o mercado, Kapur disse que a demanda doméstica por veículos é forte e continuará assim, já que os fatores macroeconômicos também são fortes.

O mercado de reposição/varejo de US$ 10 bilhões também é bom para a indústria de componentes, já que muitas pessoas adiaram a compra de novos veículos nos últimos dois anos devido à pandemia de Covid, acrescentou.

“A escassez de chips fará crescer o segmento de carros de segunda mão, o que, por sua vez, aumentará as vendas de componentes automotivos após o mercado”, disse Kapur.

Assim como as peças comuns para vários modelos de veículos, os fabricantes de veículos também estão analisando a uniformização/padronização de chips semicondutores que podem ser usados ​​para diferentes aplicações.

De acordo com Kapur, a natureza do mercado de pós-venda também passará por uma mudança como o setor de fabricação de equipamentos originais, pois os produtos serão mais avançados.

Questionado sobre a indústria que busca diversificar sua base de clientes olhando para setores como aeroespacial, ele disse: “Estamos olhando para a indústria como uma indústria de mobilidade. É uma questão de entender o que é preciso para abastecer o setor aeroespacial”.

Cofundador da fabricante de foguetes Agnikul Cosmos Srinath Ravichandran disse à IANS que eles “fornecem produtos de prateleira de fornecedores de componentes automotivos. Placas eletrônicas, peças, sensores e outros que são usados ​​em automóveis também podem ser usados ​​nos foguetes com ajustes”.

Os fabricantes de componentes automotivos costumavam olhar para outros setores, como defesa, ferrovias para vendas quando as vendas de veículos caíam e voltavam quando as vendas de automóveis aumentavam.

Na fabricação verde, Freios Índia Private Ltd fará fundição de ferro verde de sua fundição em Naidupeta em Andhra Pradesh para a sueca Grupo Volvo.

De acordo com Volvoas peças fundidas verdes, que serão produzidas pela Brakes India, utilizam sucata, ligas e matérias-primas que são 100% livres de elementos radioativos.

A produção envolve a reciclagem de 100 por cento de sucata metálica gerada por outras indústrias para fabricar um produto utilizável.

A usina operará com 100% de energia verde a partir de energia solar e eólica.

Enquanto isso Kapur e Mehta disse que o setor de acessórios automotivos da Índia deverá registrar um crescimento de 10% no EF23, semelhante ao esperado para o EF22.

Os números da indústria do FY22 estão sendo coletados, disse Mehta.

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