Veneza debaixo d’água enquanto chuvas e ventos tomam a cidade de surpresa

Veneza estava submersa na terça-feira quando chuvas fortes e ventos fortes invadiram a cidade da lagoa, pegando as autoridades desprevenidas antes que pudessem ativar as enormes barreiras contra enchentes que foram implantadas há apenas dois meses.

O sistema de 78 comportas, conhecido como Mose, guarda a entrada da lagoa veneziana e foi projetado para proteger a cidade de marés de até três metros. No entanto, eles exigem um aviso prévio de 48 horas para serem ativados.

Boletins meteorológicos nos últimos dias previam chuvas que elevavam o nível do mar até 120 centímetros – abaixo do limite de 130 centímetros em que as barreiras contra enchentes são operadas.

Luigi Brugnaro, o prefeito da cidade, disse no Twitter que o tempo piorou repentinamente e a água atingiu um pico de 145 cm quando fortes ventos de siroco sopraram da Croácia e dois rios inundaram perto do mar ao redor de Veneza.

Ele pediu protocolos mais rápidos e reativos na operação de Mose, a fim de enfrentar mudanças repentinas no clima.

A situação é terrível, estamos submersos

“A situação é terrível, estamos submersos”, disse Carlo Alberto Tesserin, responsável pela administração da Basílica de São Marcos, acrescentando que, se a água subisse mais, todas as capelas internas seriam inundadas.

O centro de previsões de marés na região de Veneza disse que a água diminuirá para 120 cm na quarta-feira e voltará a subir para 135 cm na quinta-feira.

As marés altas, ou “acqua alta” em italiano, têm ocorrido regularmente em Veneza ao longo dos anos, causadas por uma combinação de fatores exacerbados pela mudança climática – desde a elevação do nível do mar e marés excepcionalmente altas até o afundamento da terra que causou o nível do solo de a cidade afundar.

Das 24 marés já registradas acima do nível de 140 cm, 15 ocorreram nas últimas duas décadas, incluindo cinco em novembro passado, quando a Praça de São Marcos da cidade foi submersa sob um metro de água.

Projetado em 1984, a construção do projeto Mose de vários bilhões de euros começou em 2003, mas foi afetada por atrasos, corrupção e custos excessivos. As 78 barreiras amarelas foram testadas em julho e, em seguida, levantadas pela primeira vez em outubro.