‘Vamos lá’: chefe da Emirates não prevê sucesso de novas companhias aéreas | Noticias do mundo

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A Arábia Saudita anunciou uma nova companhia aérea nacional, a Riyadh Air, e um grande novo aeroporto na capital para atender até 120 milhões de viajantes por ano.

Mas o presidente da Emirates, Tim Clark, que estimou o custo dos planos em US$ 2,5 trilhões a US$ 3 trilhões, disse que há um longo caminho a percorrer para as companhias aéreas sauditas e outros concorrentes, incluindo a Air India, que encomendou 470 aviões Airbus e Boeing em fevereiro.

“Agora você tem a Arábia Saudita anunciando esses grandes planos, como ninguém nunca viu antes”, disse Clark a jornalistas na feira da indústria Arabian Travel Market em Dubai.

“Eles fizeram declarações de que querem 100 milhões de turistas na Arábia Saudita até 2030. Mas você não precisa de uma companhia aérea, você precisa de 10 companhias aéreas para fazer isso”, acrescentou.

A Saudia e a Riyadh Air, que juntas anunciaram encomendas de 78 Boeing 787 Dreamliners em março, serão complementadas pela NEOM Airlines, voando da NEOM, uma cidade futurista de US$ 500 bilhões construída do zero, a partir de 2024.

Com o tráfego aéreo anual de quatro bilhões em todo o mundo antes da pandemia e aumentando em quatro e seis por cento ao ano, sete bilhões de passageiros poderiam estar voando todos os anos até a década de 2030, disse Clark.

“Paradoxalmente, você vai me ouvir dizer que quanto mais operadoras entrarem em jogo, elas terão uma boa chance de serem lucrativas no futuro”, disse ele.

Mas a Riyadh Air e a Air India também precisam ser servidas por aeroportos “ininterruptos e maravilhosos”, acrescentou, se quiserem seguir o modelo da Emirates, com sede em Dubai, que voa de um dos centros aéreos mais movimentados do mundo.

“Vejo isso como uma ameaça para nós? Não, acho que não. Porque a Emirates passou a maior parte de 35, 36 anos construindo sua marca”, disse Clark.

“Nunca, em meus sonhos mais loucos, pensei que a Emirates faria tudo do seu jeito para sempre… mas há espaço para mais? Bem, vamos lá.”

Clark não quis antecipar o anúncio de lucros da próxima semana, mas disse que foi um “bom ano”, com um fator de assento ou carga de passageiros de quase 80 por cento na semana passada.

A Emirates registrou lucro semestral recorde de US$ 1,2 bilhão em novembro, recuperando-se do lucro após uma perda de US$ 1,1 bilhão no ano fiscal pós-pandemia de 2021-2022.

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A maior companhia aérea dos Emirados Árabes Unidos deve recuperar sua rede de destinos pré-pandêmica até o verão do ano que vem, disse Clark, quando os Airbus A380 “20-25” aterrados por motivos técnicos poderão voar novamente.