Trabalhadores da indústria automobilística de Detroit chegam a acordo com a Ford em avanço para acabar com greves

O sindicato United Auto Workers (UAW) disse que chegou a um acordo contratual provisório com a Ford que poderia ser um avanço para encerrar as greves de quase seis semanas contra as montadoras de Detroit.

O acordo de quatro anos, que ainda precisa ser aprovado por 57 mil sindicalistas da empresa, pode encerrar a série de greves do sindicato em fábricas dirigidas pela Ford, General Motors (GM) e pela fabricante de jipes Stellantis.

O acordo com a Ford poderá estabelecer o padrão para acordos com as outras duas montadoras, onde os trabalhadores permanecerão em greve.

O UAW apelou a todos os trabalhadores da Ford para que regressassem aos seus empregos e disse que isso pressionaria a GM e a Stellantis para negociarem.

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“Dissemos à Ford para pagar, e eles o fizeram”, disse o presidente Shawn Fain em um discurso de vídeo aos membros.

“Ganhamos coisas que ninguém pensava serem possíveis.”

Ele acrescentou que a Ford colocou 50% mais dinheiro na mesa do que antes do início da greve, em 15 de setembro.

O vice-presidente do UAW, Chuck Browning, negociador-chefe da Ford, disse que os trabalhadores receberão um aumento salarial geral de 25%, além de aumentos no custo de vida que colocarão o aumento salarial acima de 30%, para mais de 40 dólares por hora para trabalhadores de alto nível. trabalhadores da montadora até o final do contrato.

Anteriormente, Ford, Stellantis e General Motors ofereceram aumentos salariais de 23%. Quando as negociações começaram, a Ford ofereceu 9%.

Os trabalhadores da Assembleia receberão 11% após a ratificação, quase igual a todos os aumentos salariais que os trabalhadores viram desde 2007, disse Browning.

Normalmente, durante greves automobilísticas anteriores, um acordo do UAW com uma montadora levou as outras empresas a igualá-lo com seus próprios acordos.

A GM disse em comunicado que está “trabalhando de forma construtiva” com o sindicato para chegar a um acordo o mais rápido possível.

A Stellantis também disse que está comprometida em chegar a um acordo “que faça com que todos voltem ao trabalho o mais rápido possível”.

Browning disse que os trabalhadores temporários receberão mais aumentos salariais do que nos últimos 22 anos juntos.

Os trabalhadores temporários receberão aumentos superiores a 150% e os aposentados receberão bônus anuais, disse ele.

“Graças ao poder dos nossos membros nos piquetes e à ameaça de mais greves por vir, conseguimos o acordo mais lucrativo por membro desde que Walter Reuther foi presidente”, disse Browning.

O Sr. Reuther liderou o sindicato de 1946 até sua morte em 1970.

Fain disse que o conselho de liderança nacional do sindicato, composto por presidentes sindicais locais e presidentes de negociação, viajará no domingo para Detroit, onde fará uma apresentação sobre o acordo e votará se o recomendará aos membros.

Domingo à noite, o sindicato realizará uma aparição em vídeo no Facebook Live e mais tarde realizará reuniões regionais para explicar o acordo aos membros.

Enquanto estavam no piquete na fábrica da Ford em Michigan, a oeste de Detroit, na noite de quarta-feira, os líderes sindicais locais convidaram os trabalhadores do outro lado da rua para o salão sindical para um briefing sobre o acordo.

Ao saírem do prédio, muitos sorriam e a maioria ficava aliviada.

“É um momento emocionante para mim. Estou emocionado”, disse o trabalhador Keith Jurgelewicz enquanto seus olhos se enchiam de lágrimas.

“Mas estou super animado porque isso acabou. Mal posso esperar para voltar ao trabalho e seguir com minha vida.”

Num comunicado, o presidente Joe Biden, que visitou os manifestantes da GM perto de Detroit no início das greves e se autoproclamou o presidente mais favorável aos sindicatos da história americana, elogiou o acordo.

“Sempre acreditei que a classe média construiu a América e os sindicatos construíram a classe média”, disse Biden.

“Este acordo provisório é uma prova do poder de empregadores e empregados que se unem para resolver as suas diferenças na mesa de negociações de uma forma que ajuda as empresas a terem sucesso, ao mesmo tempo que ajuda os trabalhadores a garantir salários e benefícios com os quais possam constituir família.”

A Ford disse que está satisfeita por ter chegado ao acordo e disse que se concentraria em reiniciar a enorme fábrica de caminhões de Kentucky em Louisville, bem como a fábrica de montagem de Chicago.

Ao todo, 20 mil trabalhadores retornarão ao trabalho e enviarão toda a linha de veículos da empresa aos clientes, disse Ford.

Fain disse: “Este acordo nos coloca em um novo caminho para consertar as coisas na Ford, nas Três Grandes e em toda a indústria automobilística. Juntos, estamos mudando a maré para a classe trabalhadora neste país.”