Sem esperança de sobreviventes, acidente aéreo torna o Nepal ‘lugar mais perigoso para voar’ | Noticias do mundo

O acidente aéreo fatal no Nepal no domingo aumenta a reputação do país do Himalaia como o lugar mais perigoso para voar no planeta.

Todos os 68 passageiros e quatro tripulantes Voo Yeti Airlines 691 pessoas morreram no desastre em Pokhara, a segunda maior cidade do Nepal e uma porta de entrada para turistas que exploram a cordilheira de Annapurna.

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De acordo com dados da Aviation Safety Network, o acidente fatal foi o 11º no Nepal em tantos anos. Somente em maio passado, 22 pessoas morreram quando um voo da Tara Air caiu a caminho de Pokhara para a base de trekking de Jomsom. A mais recente tragédia, a mais mortal desde 1992, levou a uma série de cancelamentos de viagens turísticas, segundo executivos da indústria de viagens, custando uma receita vital ao país.

A topografia e os padrões climáticos do Nepal tornam o vôo mais difícil do que em muitos outros lugares. Em 2015, a Organização Internacional de Aviação Civil, apoiada pelas Nações Unidas, priorizou o país para assistência técnica, dizendo mais tarde que seu “terreno bonito, mas acidentado, torna a segurança das operações aéreas mais desafiadora do que em outras áreas do mundo”.

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Caixas pretas do avião da Yeti Airlines que caiu localizado no Nepal

O Nepal também tem algumas das estradas mais perigosas do mundo, aumentando o risco que os cidadãos e visitantes enfrentam ao viajar pela vertiginosa nação. O turismo é uma indústria chave, contribuindo com quase 7% do produto interno bruto, de acordo com o Banco Mundial.

Cerca de 150.000 turistas estrangeiros viajaram para o Nepal em 2021, quase todos chegando de avião, de acordo com os dados mais recentes disponíveis no site do Ministério do Turismo do Nepal. A movimentada capital Katmandu é o principal ponto de entrada para aeronaves maiores, com os viajantes normalmente levando aviões menores para áreas mais remotas com oito dos 10 picos mais altos do mundo, incluindo o Monte Everest

Subhash Goyal, fundador e presidente do STIC Travel and Air Charter Group, um dos maiores grupos de turismo da Índia, disse que a queda de domingo já teve um impacto adverso na demanda, com 60% das reservas do Nepal canceladas, principalmente por visitantes estrangeiros, especialmente europeus.

O voo condenado da Yeti Airlines – usando um turboélice bimotor ATR 72 – decolou de Kathmandu às 10h32, horário local, e caiu por volta das 11h. ATR é uma joint venture entre a fabricante de aviões Airbus SE e a italiana Leonardo SpA.

Havia 53 nepaleses a bordo, além de cinco indianos, quatro russos, dois coreanos e uma pessoa da Austrália, Argentina, Irlanda e França, informou a Autoridade de Aviação Civil do Nepal em comunicado.

Yeti também operou um avião que caiu em 2008 no Aeroporto Tenzing-Hillary de Lukla, que tem uma pista que se inclina dramaticamente para baixo em direção a um vale. Dezoito passageiros e tripulantes morreram.

Outros desastres recentes incluem a perda de um voo da US-Bangla Airways de Dhaka, Bangladesh, em Kathmandu em 2018, que matou 51 pessoas.

De acordo com seu site, a Yeti possui seis ATR 72-500s em sua frota movidos por motores PW127 da unidade Pratt & Whitney da Raytheon Technologies Corp.

Os pilotos podem ter perdido o controle do avião no desastre de domingo, disse Neil Hansford, presidente da consultoria Strategic Aviation Solutions, à Australia Broadcasting Corp.

Um vídeo supostamente feito pouco antes do acidente parece mostrar o avião entrando em uma manobra inclinada ao se aproximar do aeroporto de Pokhara, uma nova instalação inaugurada pelo primeiro-ministro do Nepal neste mês.

Todas as companhias aéreas certificadas pelas autoridades de aviação do Nepal estão proibidas de voar para a Europa, de acordo com a última lista proibida publicada em novembro. Isso inclui 20 portadores nomeados, Yeti entre eles.