Revisão de Hoka Carbon X3 |

Revisão de dois minutos

O Hoka Carbon X3 é um sapato construído para corredores de resistência. A Hoka plantou sua nova espuma na entressola e uma parte superior de malha neste sucessor do X2, com uma placa de fibra de carbono imprensada por essa nova espuma e um Meta-Rocker agressivo para prometer uma sensação confortável e responsiva sob os pés.

Correr no X3 não lhe dá aquela sensação excitante que você obtém de um sapato de carbono de primeira linha. O ajuste também parecia um pouco longo e, enquanto a parte superior de malha fica confortável, escorregamos no calcanhar. Essa nova entressola ProFlyX também não parecia tão enérgica ou tão saltitante quanto esperávamos.

Se você gostou do Carbon X2 e gostaria de trocar a parte superior de malha por uma malha e uma entressola menos firme, apreciará algumas das mudanças feitas no Carbon X3. Se você espera que ele possa ficar ao lado de tênis de corrida de carbono de marcas como Nike, Adidas, Asics e Saucony, infelizmente esse não é o caso aqui.

É um sapato que pode funcionar para ir longe e registrar grandes distâncias, mas você pode escolher um sapato mais versátil que funcione para uma variedade de sessões e ritmos pelo mesmo dinheiro ou menos.

Preço e data de lançamento

O Hoka Carbon X3 será lançado em 1º de março de 2022 e estará disponível direto de Hoka custa US $ 180 / £ 160 (cerca de US $ 250). Isso é um pouco menos do que o similarmente equipado com carbono Hoka One One Bondi Xlançado em setembro de 2021.

Projeto

A Hoka fez algumas mudanças consideráveis, o que significa que o X3 parece um sapato marcadamente diferente do X2. Para começar, ele trocou a malha e abandonou a língua por uma parte superior de malha projetada, que se destina a torná-lo um sapato mais respirável e mais leve no geral. O sapato pesa 188g para a versão feminina e 222g para a masculina – cerca de 20g a menos que seu antecessor.

Essa parte superior abraça um pouco mais, e os cadarços planos não adicionam nenhuma pressão indesejada na parte superior do pé. Infelizmente, o tamanho oito do Reino Unido que tivemos que testar ficou notavelmente longo, então você pode querer considerar diminuir o tamanho com base em nossos testes. Há um amplo espaço na frente na caixa do dedo do pé, mas para nós, foi um pouco demais.

Em outros lugares, Hoka deixou cair uma aba de calcanhar estendida para facilitar a subida e manteve a cauda de andorinha para gerar uma aterrissagem mais suave. Assim como o X2, porém, não parecia muito perceptível durante nossas corridas. A empresa também incluiu sua nova entressola ProFly, composta por uma camada macia e firme de espuma EVA para oferecer amortecimento equilibrado e responsivo.

Na sola, a Hoka usou EVA emborrachado para oferecer boa aderência em todo o sapato. Definitivamente, parecia bem construído para aderir a estradas, pavimentos e tempo de esteira. Mesmo um pouco de tempo off-road colocará essa sola em risco e prejudicará sua durabilidade.

Temos que dar uma menção especial à paleta de cores aqui, que está canalizando vibrações sérias de doces de salada de frutas com base nas escolhas de cores de Hoka aqui. Ele inegavelmente se destaca e se você gosta de um sapato com um visual arrojado e atraente, o X3 certamente oferece essa frente.

atuação

Embora o X3 tenha uma placa de carbono como muitos sapatos velozes hoje em dia, certamente não foi um sapato que nos deu essa sensação de rapidez.

Fizemos mais de 60 km de corrida com uma mistura de corridas curtas de 5 km, trabalho intervalado mais rápido, algum treinamento de ritmo e algumas corridas mais longas também. Nas coisas mais curtas e rápidas, o comprimento do sapato e algum deslizamento no calcanhar que experimentamos instantaneamente o tornaram um sapato difícil de usar.

Tentar ir rápido também não parecia particularmente agradável. A nova espuma da entressola não produziu um salto muito excitável e, embora não seja uma entressola firme e geralmente pareça estável, a velocidade não parecia o forte do X3.

Quando decidimos desacelerar as coisas, esperávamos que o X3 se destacasse. Ele se adaptava melhor a esse ritmo mais lento, e cada passo parecia tão consistente quanto o anterior, mas não havia nada aqui que parecesse particularmente novo ou inovador. Os elementos superiores que funcionam o tornam um sapato confortável para diminuir o ritmo, mas no final das contas o passeio parecia bastante sem inspiração.

Parece o oposto do que era correr no Carbon X2, que na verdade parecia surpreendentemente rápido para rodar rápido e um pouco trabalhoso para rodar devagar. Versatilidade não parece ser um ponto forte para o X3.

O Carbon X3 será atraente se você conseguir um ajuste que funcione e quiser um sapato de aparência emocionante que realmente funcione melhor quando você não estiver tentando ir o mais rápido possível. Existem opções melhores por aí e na própria gama de Hoka que funcionarão em vários ritmos e oferecerão uma parte superior confortável também. O próprio Mach 4 da Hoka vem à mente, assim como o excelente Saucony Endorfina Velocidade 2 com ambos capazes de funcionar como opções fortes para o dia da corrida.

Há elementos de um sapato potencialmente bom aqui, mas como um todo, o X3 não parecia se destacar ou nos surpreender em nenhum departamento.

Revisado pela primeira vez em fevereiro de 2022

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