Primeiros navios de carga chegam ao porto ucraniano após a saída da Rússia do negócio de grãos

Dois navios de carga chegaram a um dos portos da Ucrânia no fim de semana, usando um corredor temporário do Mar Negro estabelecido por Kiev após a retirada da Rússia de um acordo de guerra destinado a garantir exportações seguras de grãos dos portos do país invadido.

Dois graneleiros com bandeira de Palau – Aroyat e Resilient Africa – atracaram no sábado no porto marítimo de Chornomorsk, na região sul de Odesa, de acordo com um comunicado online da Autoridade dos Portos Marítimos da Ucrânia.

Os navios são os primeiros cargueiros civis a chegar a um dos portos de Odesa desde que a Rússia saiu do acordo de grãos.

Oleksandr Kubrakov, vice-primeiro-ministro da Ucrânia, disse num comunicado online no sábado que os dois navios entregarão cerca de 20.000 toneladas (cerca de 18.144 toneladas métricas) de trigo para países da África e da Ásia.

Última atualização da Defense Intelligence sobre a situação na Ucrânia – 17 de setembro de 2023.

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— Ministério da Defesa 🇬🇧 (@DefenceHQ) 17 de setembro de 2023

Durante meses, Kiev, cuja economia depende fortemente da agricultura, conseguiu exportar com segurança os seus cereais dos portos do Mar Negro, ao abrigo de um acordo intermediado pelas Nações Unidas e pela Turquia para garantir embarques seguros.

Mas a Rússia retirou-se do acordo em 17 de Julho, com os responsáveis ​​do Kremlin a argumentarem que as suas exigências para a facilitação dos embarques russos de alimentos e fertilizantes não tinham sido satisfeitas.

Após a retirada, o Ministério da Defesa russo disse que consideraria quaisquer navios no Mar Negro com destino a portos ucranianos como alvos militares.

Desde então, Kiev tem procurado redirecionar o transporte através do rio Danúbio e das ligações rodoviárias e ferroviárias para a Europa.

Mas os custos de transporte dessa forma são muito mais elevados.

Alguns países europeus recusaram os consequentes preços locais dos cereais e os portos do Danúbio não conseguem lidar com o mesmo volume que os portos marítimos.

O corredor provisório no Mar Negro, que Kiev pediu à Organização Marítima Internacional para ratificar, foi inaugurado em 10 de agosto, quando autoridades dos EUA e da Ucrânia alertaram sobre possíveis ataques russos a navios civis.

As minas marítimas também tornam a viagem arriscada e os custos do seguro do navio serão provavelmente elevados para os operadores.

Autoridades ucranianas disseram que o corredor será usado principalmente para evacuar navios presos nos portos ucranianos de Chornomorsk, Odesa e Pivdennyi desde o início da guerra.

Kubrakov disse no sábado que desde então cinco navios usaram o corredor para deixar os portos ucranianos.

Depois de romper o acordo de cereais, a Rússia intensificou os ataques à região sul de Odesa, visando a sua infra-estrutura portuária e silos de cereais com mísseis e drones.

No domingo, o Comando da Força Aérea da Ucrânia relatou outro ataque durante a noite em que a região de Odesa foi o alvo principal.

As forças russas dispararam 10 mísseis de cruzeiro e seis drones Shahed de fabricação iraniana, disse o comunicado.

Todos os drones e seis mísseis foram abatidos, enquanto o restante atingiu uma instalação agrícola na região de Odesa.