Últimas

Os especialistas podem ter descoberto as razões por trás da implosão do Titan Sub. Detalhes aqui | Noticias do mundo


A tentativa da OceanGate de economizar custos durante a construção do submersível turístico Titan pode ter contribuído para sua trágica implosão no mês passado. Os engenheiros apontaram várias falhas no projeto, que provavelmente foram feitas para maximizar a lucratividade das expedições turísticas da embarcação aos destroços do Titanic. Uma medida significativa de redução de custos envolveu o aluguel de uma nave-mãe, a Polar Prince, que era pequena demais para transportar o Titan no convés. Como resultado, o submersível foi arrastado pelas águas agitadas do oceano por três dias, podendo causar danos e instabilidade.

As pessoas inspecionam o navio Polar Prince e a barcaça de implantação, usada com o submersível Titan que implodiu enquanto transportava cinco pessoas para explorar os destroços do Titanic afundado, enquanto o Conselho de Segurança de Transporte do Canadá inicia sua investigação sobre a perda do submersível da OceanGate Expeditions , no porto de St. John, Newfoundland, Canadá.(REUTERS)
As pessoas inspecionam o navio Polar Prince e a barcaça de implantação, usada com o submersível Titan que implodiu enquanto transportava cinco pessoas para explorar os destroços do Titanic afundado, enquanto o Conselho de Segurança de Transporte do Canadá inicia sua investigação sobre a perda do submersível da OceanGate Expeditions , no porto de St. John, Newfoundland, Canadá.(REUTERS)

Afastando-se dos padrões da indústria

O Titan divergiu dos padrões da indústria de várias maneiras, levantando preocupações entre os especialistas. Seu casco, em forma de pílula, visava acomodar mais passageiros a um preço premium de $ 250.000 por cabeça. No entanto, esse design não convencional se afastou da esfera padrão, conhecida por ser mais adequada para viagens em alto mar.

Além disso, o cilindro central do Titan foi construído usando fibra de carbono em vez do titânio comumente usado. A combinação de fibra de carbono e titânio criou juntas com materiais diferentes, o que, segundo especialistas, poderia ter comprometido a integridade estrutural do submersível sob alta pressão de água.

Rodapés de teste e certificações

A abordagem do CEO da OceanGate, Stockton Rush, para testes e certificações está sob escrutínio. Rush optou por pular testes e inspeções padrão por organizações marítimas respeitáveis, argumentando que a obtenção da certificação prejudicaria a inovação. Esta decisão levantou preocupações entre os especialistas que enfatizam a importância de testes completos de segurança e confiabilidade.

CEO e cofundador da OceanGate, Stockton Rush.(AP)
CEO e cofundador da OceanGate, Stockton Rush.(AP)

A posição controversa de Rush estava enraizada em sua ambição de transformar a embarcação em uma ferramenta para mineração em alto mar, usando a expedição do Titanic como um meio de mostrar o design e as capacidades do submersível.

Leia também | Vídeo detalhando a implosão do submarino de Titã viral, assistido por 5 milhões de pessoas em 11 dias

Trágica Implosão do Titã

Em 18 de junho, a tragédia aconteceu quando o Titan implodiu durante seu mergulho nos destroços do Titanic. O acidente fatal custou a vida do CEO da OceanGate, Stockton Rush, do bilionário britânico Hamish Harding, do especialista francês em Titanic Paul-Henri Nargeolet, do empresário paquistanês Shahzada Dawood e de seu filho Sulaiman Dawood. A implosão provocou um exame crítico das medidas de redução de custos, escolhas de projeto e falta de testes e certificações adequados que podem ter levado à falha catastrófica do submersível.

Leia também | O que deu errado com o casco do Titan, engenheiros revelam os possíveis problemas com os projetos do submersível

Embora a inovação seja essencial, ela não deve comprometer medidas de segurança cruciais. À medida que as investigações sobre a implosão do Titan continuam, a indústria é lembrada da importância da engenharia responsável e da adesão aos protocolos de segurança estabelecidos no projeto e operação de submersíveis.



Source link

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *