Novo vazamento de óleo relatado após balsa atingida na costa sueca ser retirada

Uma balsa que encalhou no sudeste da Suécia e vazou petróleo no Mar Báltico foi libertada na quarta-feira e ancorada nas proximidades, disse a guarda costeira sueca, acrescentando que um novo vazamento de petróleo foi descoberto.

Não ficou claro quanto petróleo vazou quando o Marco Polo, operado pela TT-Line da Alemanha, foi libertado de seu terceiro encalhe.

As autoridades disseram que o vazamento atualmente se estende por mais de cinco quilômetros no mar.

O plano era inspecionar o casco da balsa e bombear o óleo restante enquanto estava ancorado no mar.

Anteriormente, a guarda costeira da Suécia disse que tinha sofrido “danos extensos” e que acabaria por ser rebocado para o porto sueco de Karlshamn.

Em 22 de outubro, Marco Polo corria entre Trelleborg e Karlshamn quando tocou o solo, sofreu danos e começou a vazar.

Ele continuou por conta própria antes de aterrar pela segunda vez.

No domingo, ele escorregou do chão por causa do mau tempo, derivou ainda mais, ficou preso pela terceira vez e vazou mais óleo.

As 75 pessoas a bordo, entre passageiros e tripulantes, foram evacuadas e o ferry não corria risco de afundar apesar de ter entrado em água, disse a guarda costeira sueca.

Os encalhes sucessivos libertaram manchas de combustível que acabaram por atingir as costas da baía de Pukavik, perto de Solvesborg, cerca de 110 quilómetros a nordeste de Malmo, a terceira maior cidade da Suécia.

Estima-se que mais de 500 aves tenham sido afetadas pelo petróleo que chegou à costa, informou a emissora pública sueca SVT.

Dezenas de metros cúbicos de petróleo e resíduos de petróleo foram removidos até agora.

A agência de notícias sueca TT disse que cerca de 50 metros cúbicos foram recolhidos.

A guarda costeira sueca disse que não se sabe quanto óleo vazou do Marco Polo, mas os tanques de combustível danificados continham aproximadamente 160 metros cúbicos de óleo antes do acidente.

Os promotores suecos aplicaram multas ao capitão e a um oficial que estava no comando no momento do encalhe, dizendo que eles agiram de forma imprudente ao confiar em um GPS defeituoso.