Novo design da bateria pode levar a carregamento mais rápido e smartphones duradouros – Últimas Notícias

Washington: Cientistas, incluindo os de origem indiana, desenvolveram um novo design para baterias de íons de lítio que poderia dobrar a capacidade de smartphones ou computadores pessoais e aumente a velocidade de carregamento.

o bateria consiste em uma estrutura semelhante a uma rede, chamada "nanochain", que poderia aumentar significativamente a capacidade de carga de íons de lítio nas baterias, reduzindo o tempo de carregamento.

A bateria, descrita na revista ACS Nano Materials, usa o antimônio semi-metálico e tem uma capacidade aumentada para armazenar íons de lítio.

Isso é importante, de acordo com o estudo, pois a vida de dispositivos eletrônicos, como smartphones e computadores, depende da capacidade de armazenamento de íons no material que compõe o eletrodo negativo da bateria.

Se a bateria ficar sem esses íons, ela deixará de gerar corrente elétrica para acionar o dispositivo, observou o estudo.

Segundo os pesquisadores, incluindo Vilas Pol e V Ramachandran de Universidade de Purdue nos EUA, os materiais com maior capacidade de armazenamento de íons de lítio tendem a ser muito pesados ​​ou com a forma incorreta para substituir a grafite – que é o material comumente usado em baterias como eletrodos.

Os pesquisadores descobriram que quando as baterias de célula tipo moeda com o eletrodo nanochain foram carregadas por 30 minutos, elas atingiram o dobro da capacidade de íons de lítio por 100 ciclos de descarga de carga, em comparação com os eletrodos de grafite comumente usados.

Enquanto algumas baterias já usam eletrodos semelhantes, os materiais que os compõem tendem a se expandir até três vezes à medida que absorvem íons de lítio, tornando-se um risco à segurança ao longo do tempo.

"Você quer acomodar esse tipo de expansão nas baterias do smartphone. Dessa forma, você não carrega algo inseguro", disse Pol.

O nanochain, de acordo com os pesquisadores, também mantém a capacidade de íons de lítio estável por pelo menos 100 ciclos de carga e descarga.

"Não há essencialmente nenhuma mudança do ciclo 1 para o ciclo 100, então não temos motivos para pensar que o ciclo 102 não será o mesmo", acrescentou Pol.

Segundo os pesquisadores, o design do eletrodo pode ser escalonável para baterias maiores.