Nissan vai investir US $ 17,6 bilhões em baterias mais potentes para veículos elétricos
O executivo-chefe da montadora japonesa, Makoto Uchida, disse que 15 novos veículos elétricos estarão disponíveis até o ano fiscal de 2030. Nissan Motor Co. tem como objetivo uma “eletrificação” de 50% da linha de modelos da empresa, sob o que Uchida chamou de plano de longo prazo “Nissan Ambition 2030”. Os veículos eletrificados incluem híbridos e outros tipos de modelos ecológicos, além dos veículos elétricos.
O esforço está focado principalmente em veículos elétricos para reduzir as emissões e atender às necessidades de vários clientes, disse Uchida. A Nissan também reduzirá as emissões de carbono em suas fábricas, acrescentou.
A empresa tem lutado para deixar para trás o escândalo de seu ex-presidente Carlos Ghosn. Ghosn, que liderou a Nissan por duas décadas, depois de ter sido enviado ao Japão pela parceira francesa da aliança Renault, foi preso em Tóquio em 2018 por várias acusações de má conduta financeira.
Uchida não fez menção ao escândalo, mas referiu-se a “erros do passado” que prometeu que não se repetirão na Nissan.
A “eletrificação” da Nissan baseia-se no desenvolvimento de um novo ASSB, ou bateria totalmente de estado sólido, que foi categorizada como “uma inovação” por ser mais barata e gerar mais energia do que as baterias em uso.
Isso significa que os conjuntos de força elétricos podem ser usados mais facilmente em caminhões, vans e outros veículos mais pesados porque as baterias podem ser menores. O ASSB estará em produção em massa em 2028, de acordo com a Nissan.
Os custos dos veículos elétricos também cairão graças à inovação da bateria para níveis comparáveis aos carros regulares a gasolina, disse Uchida.
“A Nissan saiu de uma crise e está pronta para um novo começo”, disse ele.
Todas as principais montadoras, incluindo a rival japonesa Toyota Motor Corp. da Nissan, estão trabalhando em veículos elétricos, em meio à crescente preocupação com a mudança climática e a sustentabilidade. Os consumidores globais também estão exigindo mais recursos de segurança.
Uchida disse que a Nissan estava contratando 3.000 engenheiros para fortalecer sua pesquisa, incluindo tecnologia digital para veículos.
A Nissan, sediada em Yokohama, Japão, sofreu recentemente com a escassez de chips de computador que atingiu todas as montadoras por causa de bloqueios e outras medidas nas fábricas de chips para combater a pandemia do coronavírus.
O fabricante dos modelos de luxo Infiniti, veículo elétrico Leaf e carro esportivo Z está projetando um retorno à lucratividade para o ano fiscal até março de 2022, após acumular dois anos consecutivos de perdas.
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