Navios que transportam grãos deixam a Ucrânia apesar da Rússia desistir de acordo

Navios carregados de grãos deixaram a Ucrânia apesar da Rússia ter suspendido sua participação em um acordo mediado pela ONU que garante a passagem segura em tempo de guerra de suprimentos essenciais de alimentos destinados a partes do mundo que lutam contra a fome.

A ONU disse que três navios transportando 84.490 toneladas métricas de milho, trigo e farinha de girassol saíram por um corredor marítimo humanitário criado em julho.

O corredor, intermediado pela Turquia e pela ONU, foi visto como um avanço que garantiria que a África, o Oriente Médio e partes da Ásia recebessem grãos e outros alimentos da região do Mar Negro durante a guerra da Rússia na Ucrânia.

A Rússia citou um suposto ataque de drone ucraniano contra sua frota do Mar Negro ao anunciar a suspensão de sua parte do acordo de grãos no fim de semana.

O Ministério da Defesa da Rússia disse na segunda-feira que o tráfego de navios dos portos do sul da Ucrânia foi interrompido, chamando o movimento de “inaceitável”.

Mas um total de 14 navios partiu na segunda-feira, incluindo um fretado pelo Programa Mundial de Alimentos da ONU para trazer trigo para a Etiópia, que junto com os vizinhos Somália e Quênia, é gravemente afetada pela pior seca em décadas.

Analistas dizem que a Rússia está vinculada às condições do acordo de grãos que assinou com a Turquia e a ONU, que incluem um compromisso de não atingir navios civis que viajam sob o acordo. Tal ataque também violaria o direito internacional.

“Embora não esteja atualmente participando desse acordo, ainda é signatário. Os interesses da Rússia não serão atendidos de forma alguma por navios e grupos de ataque na comunidade internacional”, disse Munro Anderson, chefe de inteligência da empresa de consultoria de risco Dryad Global.

O presidente russo, Vladimir Putin, enfatizou a repórteres na noite de segunda-feira que Moscou “não estava dizendo que estamos encerrando nossa participação” no acordo de grãos, mas “estamos falando sobre o fato de que o estamos suspendendo”. A medida provocou protestos da Ucrânia, dos EUA e de outros aliados.

Anderson disse que “é improvável que a Rússia realize qualquer ação aberta contra quaisquer navios que operam dentro dos parâmetros do acordo original”, embora os riscos sejam maiores do que nunca de a Rússia atacar silos de grãos ucranianos, outras infraestruturas agrícolas ou alvos no mar.

A interrupção do acordo, no entanto, provavelmente terá consequências duradouras, de acordo com Joseph Glauber, pesquisador sênior do International Food Policy Research Institute, em Washington.

Em termos de seguro de navios de carga para viajar da Ucrânia, “as taxas vão subir e provavelmente serão proibitivas”, disse ele.

A principal preocupação da Rússia é provavelmente que os navios não sejam controlados e possam ser usados ​​para trazer armas, e é por isso que um Centro de Coordenação Conjunta foi estabelecido em Istambul para coordenar as verificações entre as nações em guerra, a Turquia e a ONU.

Depois de suspender sua parte do acordo de grãos, “é provável que a Rússia use isso como uma ferramenta de negociação para garantir o que precisa do acordo”, disse Anderson. “Sabemos que a Rússia tem procurado exportar produtos fertilizantes e buscar uma suspensão das sanções para que possa fazê-lo de forma eficaz.”

Embora as sanções ocidentais contra a Rússia não afetem suas exportações de grãos e um acordo paralelo de guerra tenha como objetivo abrir caminho para os embarques de alimentos e fertilizantes de Moscou, algumas empresas temem entrar em conflito com as sanções.

Anderson disse que a operação da ONU estava priorizando um acúmulo de navios aguardando inspeções em Istambul, mas o futuro da iniciativa não é claro.

“Acho que, no momento, a situação é tal que nenhum navio de entrada ou atualmente inscrito em iniciativas que ainda não estejam em processamento prosseguirá até que haja mais clareza sobre a posição russa sobre a participação contínua”, disse ele.