Jetman de Dubai ‘falhou ao lançar o pára-quedas’ em acidente fatal

Um famoso “homem a jato” ousado, morto em um acidente em novembro passado, não conseguiu lançar o paraquedas de emergência preso aos motores alados amarrados em suas costas, revelou um relatório sobre a tragédia em Dubai.

Investigadores da Autoridade Geral de Aviação Civil dos Emirados Árabes Unidos não conseguiram explicar por que Vincent Reffet, 36, de Annecy, França, não usou seu paraquedas na queda durante um vôo de treinamento no deserto do Sheikh.

Descrevendo Reffet como um “pára-quedista profissional experiente” e piloto de jetwing, os investigadores disseram que o vídeo do acidente de 17 de novembro parecia mostrar que ele perdeu o controle e entrou em um salto mortal, enquanto pairava a cerca de 800 pés do solo.

Esses saltos para trás são comuns ao usar as asas e podem ser recuperados se o piloto impulsionar o movimento para a frente, disse o relatório.

O Sr. Reffet tinha experiência de sair dessas voltas no passado, mas em altitudes mais elevadas.

O relatório disse: “Os riscos do hover de 800 pés foram discutidos durante o briefing pré-vôo e, como uma mitigação de risco, foi decidido abortar o vôo e lançar o pára-quedas de emergência do foguete pyro-foguete caso o jetwing se tornasse incontrolável.

“Faremos – evolução” #jetman

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– Jetman Dubai (@jetmandubai) 13 de novembro de 2018

“A investigação não conseguiu determinar por que o piloto não escolheu esta ação de mitigação.”

O vídeo de uma câmera presa a seu capacete mostrou o pára-quedas apenas disparado depois que o Sr. Reffet caiu no chão.

Antes disso, suas mãos se moviam como se ele pensasse que poderia voltar a pairar no ar, disse o relatório.

O jetwing não mostrou problemas mecânicos antes ou durante o vôo, disseram os investigadores.

O vôo de treinamento foi realizado para simular uma decolagem do solo, um vôo triangular e um pouso a jato em uma plataforma de 800 pés, disse o relatório.

Um helicóptero naquela altitude simularia a plataforma, mas os investigadores não encontraram nenhum sinal de que isso tenha contribuído para o acidente.

O XDubai, um empreendimento de esportes radicais que patrocina os voos associados ao príncipe herdeiro de Dubai, o xeque Hamdan bin Mohammed Al Maktoum, não respondeu imediatamente a um pedido de comentário.

Nem Jetman Dubai, para quem o Sr. Reffet voou.

O Sr. Reffet havia saltado do Burj Khalifa, o edifício mais alto do mundo com 2.716 pés em Dubai, estabelecendo um recorde mundial.

Ele já ganhou medalhas de ouro competindo como um paraquedista de vôo livre em uma equipe e competiu como um atleta radical.

O Jetman Dubai, fundado pelo aventureiro suíço Yves Rossy, vê seus atletas voando pelo céu com uma asa de carbono Kevlar de quatro motores amarrada às costas.

As asas podem voar por 30 milhas, têm velocidade máxima de 248 mph e podem atingir uma altitude de 20.000 pés.

Notoriamente, em 2015, o Sr. Reffet e o Sr. Rossy voaram ao lado de um jato de dois andares Emirates Airbus A380 sobre Dubai.