Jato de passageiros chinês pode ter sido derrubado deliberadamente: Relatório | Noticias do mundo

NOVA DELHI: Um avião chinês que caiu em 21 de março matando todas as 132 pessoas a bordo pode ter caído deliberadamente em seus momentos finais, disse uma reportagem nesta terça-feira, citando descobertas preliminares de autoridades americanas que analisaram dados da caixa preta do voo.

Ele estava viajando de Kunming, na província de Yunnan, para Guangzhou, na costa sudeste da China, quando caiu nos arredores da cidade de Wuzhou, na região de Guangxi.

O Wall Street Journal (WSJ) citou autoridades não identificadas dizendo que as informações de voo registradas na caixa preta sugeriam que entradas foram feitas nos controles do cockpit que colocaram o avião em uma queda fatal.

“O avião fez o que foi dito por alguém na cabine”, disse uma pessoa familiarizada com a avaliação preliminar das autoridades americanas, segundo o relatório. O voo MU5735 da China Eastern caiu quase verticalmente menos de uma hora antes de chegar a Guangzhou, com rastreamento de voo e pelo menos um suposto vídeo de seus momentos finais mostrando o avião caindo no chão em um ângulo de quase 90 graus .

O jato Boeing 737-800, mostraram dados registrados pelo serviço de rastreamento de voos FlightRadar, caiu de 29.000 pés até o solo em menos de dois minutos – antes do acidente, a aeronave estabilizou brevemente, mas depois mergulhou novamente antes de finalmente explodir em um incêndio em chamas. uma encosta.

O relatório do WSJ enfatizou que as avaliações ainda são preliminares e mais informações podem mudar a compreensão do que pode ter acontecido.

Um relatório preliminar do regulador de aviação da China divulgado em 20 de abril não encontrou problemas com a aeronave ou a carga, e que o avião parecia normal até sua queda mortal. O relatório chinês não estabeleceu uma causa para o acidente.

Há também a possibilidade de que outra pessoa no avião possa ter invadido a cabine e causado deliberadamente o acidente, segundo o WSJ citando suas fontes.

Embora vários casos de sequestro tenham resultado em um acidente, principalmente durante os ataques terroristas de 11 de setembro, acidentes deliberados por pilotos comerciais foram registrados duas vezes desde 1999.

Naquele ano, o primeiro oficial na cabine do voo 990 da EgyptAir desligou o piloto automático e os motores quando o capitão do avião saiu para se aliviar – o jato caiu no Oceano Atlântico, matando todos os 217 a bordo.

Da mesma forma, em março de 2015, o primeiro oficial do voo 9525 da Germanwings trancou o capitão para fora da cabine antes de bater o avião em uma montanha na França. Ao todo, 150 pessoas a bordo do Airbus A320 morreram.