Ex-chefe da Marinha do SL fez lobby para o navio espião chinês atracar no porto de Hambantota | Noticias do mundo

O navio de apoio estratégico rastreador de mísseis balísticos e satélites chineses Yuan Wang 5, sob o disfarce de Navio de Pesquisa Científica Marinha, foi autorizado pelo governo do Sri Lanka a atracar no porto de Hambantota, alugado a Pequim por 99 anos, às 4h00 desta manhã. Este navio ficará no porto chinês até 21 de agosto.

Depois de adiar a atracação do navio espião no porto de Hambantota entre 11 e 17 de agosto com base em mais consultas, o governo Ranil Wickremesinghe não resistiu à pressão do regime de Xi Jinping em meio a ameaças de Pequim possivelmente tentando bloquear o empréstimo do FMI muito necessário. para falir oficialmente Colombo.

Fato é que quando o governo de Wickremesinghe adiou a chegada do navio espião, seu governo ficou sob pressão de ninguém menos que o ex-ministro da Segurança Pública e ex-Almirante Chefe da Marinha Sarath Weerasekara, que questionou abertamente a medida.

Tal é a influência chinesa dentro Sri Lankaque o agora legislador em 8 de agosto fez lobby em favor da permissão do navio para atracar, apesar do que ele chamou de preocupações indianas na frente do presidente, primeiro-ministro e amigo próximo de Pequim, Mahinda Rajapaksa.

De acordo com diplomatas baseados no Sri Lanka, o número de navios espiões chineses disfarçados de navios de pesquisa aumentou constantemente na última década na Região do Oceano Índico (IOR). Entende-se que desde 2020, 53 chamados navios de pesquisa chineses foram monitorados na região do Oceano Índico, pois pelo menos três a cinco desses navios espiões estão operando na área a qualquer momento.

A implantação de tais embarcações serve ao regime de Xi Jinping como uma ferramenta para a diplomacia marítima na forma de pesquisas conjuntas com os estados litorâneos do IOR e fornece acesso a áreas estrategicamente importantes dentro da zona econômica exclusiva de um terceiro país.

A análise dos chamados desdobramentos de navios de pesquisa no IOR mostra que esses navios espiões estão operando nas seguintes áreas:

1. Ninety Degree East Ridge para prospecção em alto mar de minerais de terras raras e pode ser um precursor para a China solicitar direitos de exploração com a Autoridade Internacional do Fundo Marinho (ISA)/

2. South West Indian Ridge para exploração em alto mar para mineração de sulfetos polimetálicos em áreas alocadas pela ISA.

3. Paquistão e Mianmar ZEE para levantamento geológico para exploração de petróleo, vigilância marinha e hidrografia.

4. ZEE do Sri Lanka, Baía de Bengala, Mar Arábico e Resto do IOR para mapeamento do leito oceânico, teste de salinidade para aplicações de sonar e vigilância.

Em um determinado momento, existem cerca de 300 navios mercantes de bandeira chinesa e 200-300 navios de pesca chineses operando no IOR em média. Enquanto os chamados navios de pesquisa estão realizando pesquisas hidrológicas e prospecção de metais, o fato é que navios como Yuan Wang 5 estão monitorando a atividade de satélites e testes de mísseis na região com foco na Índia, EUA e Austrália.