Como seu deslocamento diário pode estar mudando

Não apenas isso nunca aconteceu, mas ainda estamos nos amontoando em velhos metrôs e ônibus barulhentos.

Giegel conversou com a Reuters para falar sobre como essa tecnologia pode mudar a maneira como vivemos e trabalhamos.

P: A humanidade está enfrentando todos os tipos de desafios de transporte, então por que você acha que o hyperloop é a solução certa?

R: Estamos procurando movimentar grandes quantidades de pessoas, na velocidade de uma aeronave, dando-lhes a oportunidade de morar onde desejam viver e trabalhar onde desejam trabalhar. Um hiperloop moveria tantas pessoas e mercadorias quanto uma rodovia de 30 pistas.

P: Como funciona o hyperloop?

R: Levamos você para dentro de um tubo, o que oferece muitas vantagens. É à prova de intempéries e você evita muitas coisas que causam acidentes, como travessias.

Dentro do tubo retiramos quase todo o ar, permitindo que você vá em altas velocidades com muito pouco consumo de energia. Usamos a tecnologia de levitação magnética, então não há retificação e tudo é sem contato e suave. Com propulsão eletromagnética e 20-30 passageiros por cápsula, poderíamos transportar dezenas de milhares de passageiros por hora.

P: Você realmente pilotou um em sua instalação de teste em Nevada, então como foi?

R: Desde o início em uma garagem, sete anos atrás, passando por um quadro branco e sentado dentro dele, foi tudo muito surreal.

A aceleração era semelhante à de um carro esportivo, e estávamos tontos. A maior parte desse teste foi que o mundo viu duas pessoas entrarem em um hyperloop e duas pessoas saírem.

Até aquele momento, todos se perguntavam “Será que isso é seguro para as pessoas?” Agora sabemos que é.

P: Como isso vai acelerar as viagens entre as cidades?

R: Isso transforma a matemática. Veja quanto tempo você leva para atravessar Manhattan agora. Talvez 40 minutos. Você poderia ir de Nova York a Washington, DC, em menos tempo. Você pode ir de Los Angeles a Las Vegas em 40 minutos.

O que estamos fazendo é semelhante ao que as estradas romanas, os navios e aviões espanhóis fizeram – diminuindo o tempo associado à distância.

P: Qual é o cronograma para tê-lo instalado e funcionando?

R: Isso não é daqui a 10 ou 20 anos. As cidades podem começar a incorporar isso em seu planejamento agora mesmo.

Eu não poderia dizer quem será o primeiro, mas além da América, também estamos olhando para lugares como Índia, Europa e Oriente Médio. Provavelmente estamos olhando para um período de 2025-27.

P: Já que você é uma empresa Virgin, o que atrai sua interação com o senhor Richard Branson foi como?

R: Ele é um sonhador consumado que acredita no que estamos tentando fazer. O que eu gosto em Richard é que ele não apenas começou seu próprio negócio do nada, mas ele é um aventureiro.

Não estamos apenas construindo um novo tipo de sistema de transporte, mas estamos tentando atrair passageiros para algo novo – e é isso que ele tem feito, a partir de Virgin Atlantic para Virgin Cruises para galáctico virgem. Ele sabe como construir a aceitação e a fidelidade do cliente.

P: Se essa tecnologia se popularizar, ela mudará a forma como as pessoas vivem e trabalham?

R: Cem por cento. Tenho um filho de dois anos e a maneira como ele viverá é diferente de tudo que possamos imaginar.

Se você olhar para as cidades do futuro, as pessoas podem querer morar em uma área e trabalhar em outras. Já estamos vendo isso com a pandemia. Meu sonho é morar perto de Yosemite e depois trabalhar com minha equipe em LA. Um hyperloop daria a você o potencial para fazer as duas coisas.

P: O que você deseja que as pessoas saibam sobre essa tecnologia?

R: Grandes ideias não precisam levar muito tempo. Você pode ir de uma garagem a uma ideia instantânea em alguns anos.

Esta década pode terminar com centenas de milhões de pessoas usando o hyperloop. Para as pessoas que pensam que essa tecnologia ainda está a muitos anos de distância, usei uma. É agora mesmo.

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