Baidu apresenta veículo autônomo sem volante
O custo por unidade cairá para 250.000 yuans (US$ 37.031,55) para o novo modelo, em comparação com 480.000 yuans da geração anterior, disse o Baidu em comunicado.
“Esta enorme redução de custos nos permitirá implantar dezenas de milhares de AVs em toda a China”, disse o presidente-executivo da Baidu, Robin Li, na conferência Baidu World. “Estamos caminhando para um futuro em que pegar um robotaxi custará metade do custo de pegar um táxi hoje”.
O novo veículo possuirá capacidades autônomas de Nível 4 que não precisam de intervenção humana, com 8 lidars e 12 câmeras ao lado do carro. Lidars são sistemas de detecção, semelhantes aos radares, que usam luz laser pulsada em vez de ondas de rádio.
A empresa não divulgou o fabricante do novo modelo.
CEO da Tesla Elon Musk disse em uma conferência com investidores em abril que a empresa pretende iniciar a produção em massa de seu robotaxi sem volante ou pedais em 2024, e previu que um passeio de robotaxi custará menos que uma passagem de ônibus.
A Waymo, da Alphabet Inc, também revelou um robotáxi sem volante no ano passado, dizendo que planeja lançar seus “veículos totalmente autônomos” nos EUA nos próximos anos.
No entanto, montadoras e empresas de tecnologia em todo o mundo ainda aguardam a aprovação dos reguladores para implantar esses veículos no mundo real.
O veículo chegará às estradas sem volante assim que as autoridades chinesas o aprovarem, disse Baidu Sênior Vice presidente Li Zhenyu na conferência, acrescentando que a capacidade de condução do novo AV da Baidu pode corresponder a um motorista humano habilidoso com mais de 20 anos de experiência.
A Baidu, que lançou sua unidade de direção autônoma Apollo estabelecida em 2017, está entre várias empresas na China que se esforçam para tornar realidade o uso de veículos autônomos.
Seus rivais nesta área incluem Pony.ai, apoiado pela Toyota Motor e WeRideque recebeu investimentos de Nissan Motor e Grupo Automóvel de Guangzhou.
Apollo Go, serviço de robotáxi do Baidu, operou mais de 1 milhão em 10 cidades chinesas desde seu lançamento em 2020 e o Baidu disse em abril que recebeu licenças para implantar robotaxis sem humanos no banco do motorista em estradas abertas em Pequim.
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