Autoridades de Suez liberam navio que bloqueou o canal após acordo firmado

As autoridades do Canal de Suez anunciaram a liberação de um navio de carga que bloqueou a importante via navegável leste-oeste por quase uma semana no início deste ano.

O Ever Given está deixando o Canal de Suez depois que seu proprietário japonês, Shoei Kisen Kaisha Ltd, chegou a um acordo com as autoridades do canal sobre um valor de compensação após mais de três meses de negociações e um impasse judicial.

O acordo foi assinado em uma cerimônia na cidade de Ismailia, no Canal de Suez, após a qual o navio foi visto navegando para o Mediterrâneo.

A libertação de quarta-feira veio um dia depois de um tribunal egípcio suspender a apreensão judicial do navio após a notificação da Autoridade do Canal de Suez de que havia chegado a um acordo em sua disputa financeira com os proprietários dos navios e seguradoras.

O navio encalhou em março, bloqueando a hidrovia crucial por seis dias.

Desde então, ela foi realizada em meio a uma disputa sobre compensação financeira.

O dinheiro, de acordo com as autoridades do canal, cobriria a operação de resgate, custos de tráfego parado no canal e taxas de trânsito perdidas na semana em que o Ever Given bloqueou o canal.

O Ever Given estava a caminho do porto holandês de Rotterdam em 23 de março quando bateu na margem de um trecho de pista única do canal a cerca de 3,7 milhas ao norte da entrada sul, perto da cidade de Suez.

Um enorme esforço de salvamento por uma flotilha de rebocadores ajudada pelas marés libertou o Ever Give, do tamanho de um arranha-céu, com bandeira do Panamá, seis dias depois, encerrando a crise e permitindo que centenas de navios em espera passassem pelo canal.

A embarcação já havia sido mantida no Grande Lago Amargo do canal enquanto o canal e os proprietários da embarcação negociavam um acordo.

O bloqueio do canal obrigou alguns navios a fazerem a longa rota alternativa em torno do Cabo da Boa Esperança, no extremo sul da África, exigindo combustível adicional e outros custos.

Centenas de outras naves esperaram no local pelo fim do bloqueio.

A paralisação, que aumentou a preocupação com a escassez de suprimentos e o aumento dos custos para os consumidores, aumentou a pressão sobre a indústria naval, já sob pressão da pandemia do coronavírus.