Auto-direção: Velodyne visa faixa de preço abaixo de US $ 500 para sensor de carro autônomo – Últimas Notícias
Velodyne Lidar Inc disse na sexta-feira que apresentaria uma nova unidade lidar, um sensor-chave em carros autônomos, com um preço-alvo de menos de US $ 500 e sem peças móveis.
Algumas das primeiras unidades de pesquisa eram volumosas, continham muitas peças móveis e custavam bem acima de US $ 10.000. Para a produção em massa de veículos de passageiros, os fabricantes de automóveis e seus principais fornecedores procuram unidades que sejam elegantes o suficiente para caber em designs de carros atraentes e custem bem abaixo de US $ 1.000.
Um número crescente de dispositivos, como os novos modelos iPad Pro e iPhone 12 Pro da Apple, incluem sensores LIDAR que ajudam em aplicações como realidade aumentada, em que o conteúdo digital é sobreposto ao mundo real.
A Velodyne lançou na sexta-feira o conceito do Velarray H800, que poderia estar “disponível em níveis de produção de alto volume com um preço-alvo de menos de US $ 500”, mas não disse quando as unidades estariam à venda.
A empresa de tecnologia de veículos autônomos disse que a unidade não terá partes móveis – conhecidas como “estado sólido” na indústria – e será pequena o suficiente para caber atrás do pára-brisa de um carro. A empresa disse que o sensor pode ser usado para veículos autônomos ou recursos existentes de assistência ao motorista, como frenagem de emergência e assistência para manter a faixa.
Velodyne está entre um trio de desenvolvedores de tecnologia lidar chegando aos mercados públicos. Empresa do vale do silício Aeva Inc pretende abrir o capital ao se fundir com a empresa de aquisição de cheques em branco InterPrivate Acquisition Corp, e Luminar Technologies Inc está trabalhando em uma transação semelhante com Gores Metropoulos Inc.
A Velodyne tornou-se uma empresa pública em setembro e é uma das várias empresas que competem para fornecer às montadoras lidar, um sensor que gera um mapa tridimensional da estrada à frente. A Velodyne foi uma das primeiras empresas a entrar no mercado e suas unidades geraram operações de pesquisa para muitas montadoras.
Algumas das primeiras unidades de pesquisa eram volumosas, continham muitas peças móveis e custavam bem acima de US $ 10.000. Para a produção em massa de veículos de passageiros, os fabricantes de automóveis e seus principais fornecedores procuram unidades que sejam elegantes o suficiente para caber em designs de carros atraentes e custem bem abaixo de US $ 1.000.
Um número crescente de dispositivos, como os novos modelos iPad Pro e iPhone 12 Pro da Apple, incluem sensores LIDAR que ajudam em aplicações como realidade aumentada, em que o conteúdo digital é sobreposto ao mundo real.
A Velodyne lançou na sexta-feira o conceito do Velarray H800, que poderia estar “disponível em níveis de produção de alto volume com um preço-alvo de menos de US $ 500”, mas não disse quando as unidades estariam à venda.
A empresa de tecnologia de veículos autônomos disse que a unidade não terá partes móveis – conhecidas como “estado sólido” na indústria – e será pequena o suficiente para caber atrás do pára-brisa de um carro. A empresa disse que o sensor pode ser usado para veículos autônomos ou recursos existentes de assistência ao motorista, como frenagem de emergência e assistência para manter a faixa.
Velodyne está entre um trio de desenvolvedores de tecnologia lidar chegando aos mercados públicos. Empresa do vale do silício Aeva Inc pretende abrir o capital ao se fundir com a empresa de aquisição de cheques em branco InterPrivate Acquisition Corp, e Luminar Technologies Inc está trabalhando em uma transação semelhante com Gores Metropoulos Inc.
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