Andrea Bocelli processa empresa de fretamento aéreo por jato antigo e barulhento

O cantor de ópera italiano Andrea Bocelli está processando uma empresa de aluguel de aviões especializada em serviços de jatos de luxo, alegando que a empresa lhe forneceu um avião mais antigo e mais barulhento do que o combinado durante uma parte de uma turnê pelos EUA no ano passado.

O caso aberto em setembro por Bocelli, 64, no tribunal federal de New Hampshire também diz que a Private Jet Services of Seabrook violou os termos de seu contrato quando a tripulação de um voo anunciou que Bocelli e seu grupo deveriam esperar uma viagem acidentada antes de pousar em um avião. voo da Califórnia para Cleveland.

Bocelli, um tenor que se apresenta ao redor do mundo, está pedindo o triplo da restituição dos 569.800 dólares (513.400 libras) que ele pagou por 15 voos, o valor que ele pagou por voos alternativos, honorários de advogados e danos.

A alegação diz que o representante de Bocelli contratou a empresa para transportá-lo pelos Estados Unidos durante uma turnê em novembro e dezembro do ano passado.

As especificações incluíam o modelo aceitável e ano de fabricação do jato que “idealmente não deveria ser ‘mais velho’ que quatro anos”, bem como requisitos para serviços de bordo.

“Ele também não é um grande passageiro, pois tem medo de voar e pode sentir ansiedade relacionada a questões de segurança durante as viagens aéreas”, disse o processo movido pela advogada Michele Kenney.

“Em particular, ele é sensível ao ruído elevado que um avião mais antigo tende a fazer em voo, com esse ruído elevado causando-lhe mais ansiedade”.

Toda vez que Bocelli freta um jato, o comandante é instruído a não fazer nenhum anúncio a bordo sobre as condições climáticas e não deve fazer menção à turbulência do ar, “tudo para evitar causar ansiedade indevida a Bocelli”, diz a alegação.

Ele diz que a Professional Jet Services concordou com os requisitos, incluindo o uso do Falcon 2000LX para voos mais curtos dentro dos EUA e uma aeronave diferente para voos transatlânticos.

Mas a “declaração ou trabalho” final excluiu os termos da proposta que identificava a aeronave específica e, em letras pequenas, “que declarava, entre outras coisas, um tipo de aeronave com o qual as partes não haviam concordado – o Falcon 2000, em vez de o Falcon 2000LX”.

Durante um voo de 2 de dezembro de Santa Ana, Califórnia, para Cleveland, a empresa forneceu um Falcon 2000 que foi fabricado em 1996.

A comissária de bordo anunciou que eles deveriam esperar uma viagem acidentada antes do pouso.

Viajar no avião mais antigo e ouvir o anúncio “o fez ficar ansioso e temer por sua segurança durante os últimos 20 minutos do voo”, diz a alegação.

Ele diz que a empresa se desculpou pela aeronave incorreta e pelo erro da tripulação, mas um representante da empresa disse que não conseguiu encontrar uma aeronave aceitável para as últimas cinco datas da turnê.

A reclamação não diz se a empresa forneceu a aeronave correta para qualquer parte do passeio.

A empresa então cancelou os voos para as datas finais e não forneceu reembolso, forçando Bocelli a fretar novos voos com outra empresa que lhe custou mais de 300.000 dólares (£ 270.000), diz o pedido.