Análise de FuroSystems Aventa |

Revisão de dois minutos

Com seu apelo a preços razoáveis, ótima aparência e desempenho confiável, o FuroSystems Aventa é certamente um bicicleta elétrica vale a pena considerar isso, principalmente se você estiver com orçamento limitado. Parece uma bicicleta elétrica que foi cuidadosamente projetada, com alguns enfeites extravagantes na frente de estilo que a fazem parecer mais premium do que o preço sugere.

Também há bastante assistência da bateria Samsung e uma combinação de motor central Bafang, mas o Aventa é leve o suficiente, pesando pouco menos de 17 kg, para ser aproveitado como um passeio não assistido por pedal, graças ao seu cassete Shimano de nove velocidades. Na verdade, sua sensação de leveza, desempenho ágil e manuseio dinâmico tornam a e-bike perfeita para a proliferação crescente de ciclovias perfeitamente cuidadas.

O FuroSystems Aventa parece menos agradável em superfícies mais ásperas, no entanto, com aquelas rodas e pneus estreitos, junto com um selim inflexível que oferece um passeio que fica no lado mais difícil da escala de conforto.

No entanto, a impressão geral deixada pelo Aventa é de qualidade e desempenho sólido, impulsionado por uma coleção de componentes geralmente excelente.

Preço e data de lançamento

O FuroSystems Aventa foi lançado em março de 2021. Custa £ 1.399 (cerca de $ 1.935 / AU $ 2.492) e está disponível direto da FuroSystems.

Projeto

FuroSystems é uma startup britânica que já é conhecida por sua scooter elétrica Fuze. A empresa também possui a Furo X, uma bicicleta elétrica dobrável. A FuroSystems Aventa, por sua vez, adiciona outro produto estiloso ao portfólio e é descrita como uma ‘bicicleta elétrica urbana de próxima geração’. Você poderia argumentar que na verdade é apenas mais uma e-bike, mas a Aventa parece um pouco mais atraente do que algumas de suas rivais, e isso se deve principalmente ao design.

O preço da Aventa certamente é alto quando você começa a se aprofundar nos componentes desta e-bike. Para começar, há uma estrutura em liga de alumínio 6061, que contribui muito para reduzir o peso. Na verdade, tem pouco menos de 17 kg. Apesar de sua construção leve, o Aventa é adequado para pilotos com peso de até 120 kg, por isso tem potencial para atrair um mercado bastante amplo.

A FuroSystems também não economizou nos outros componentes montados aqui, com um câmbio Shimano Altus de nove marchas, freios a disco Tektro HD-E290 e pneus Kenda K193 / 700 para destacar três características principais. A tão importante força do pedal eletricamente assistida é cortesia de um motor de cubo Banfang integrado na roda traseira.

A bateria em si é um número de íon de lítio Samsung de 2,5kg, 36v 10,4Ah 375Wh, então tudo parece bom na frente de especificações. Combinado com o computador montado no guiador da Nokee e seis níveis de assistência de potência, o FuroSystems Aventa é uma proposta sólida.

No entanto, é o design que tem mais vantagens do que uma e-bike comum a esse tipo de preço. O quadro foi agradavelmente projetado para incluir a bateria no tubo inferior, e o acabamento preto e gráficos arrojados conferem à e-bike um apelo imponente.

Uma característica notável do design é o Ultra-Light integrado, ou farol, que não é apenas integral, mas na verdade vem embutido no quadro. Enquanto isso faz o Aventa se destacar da multidão e evita a necessidade de uma luz separada alimentada por bateria, parece ser um grande problema ir para uma parte da bicicleta que frequentemente precisa de manutenção.

Nosso modelo de teste veio com pára-lamas dianteiro e traseiro, porta-bagagens, suporte e uma luz traseira de encaixe, mas todos parecem ser extras disponíveis por uma taxa adicional. Você precisará desses para-lamas em condições de chuva, pois as rodas estreitas e os pneus deixam cair bastante água.

Desempenho

A FuroSystems Aventa foi visivelmente mais fácil de tirar da caixa do que algumas e-bikes que testamos, então a sensação de leveza é imediatamente aparente. Isso cria expectativas muito bem para a primeira viagem, com uma volta inicial em torno do quarteirão provando ser rápida, divertida e vigorosa. The Aventa faz sentir-se leve, e isso se reflete na maneira como segue no caminho.

A moto também exala qualidade, o que se reflete no desempenho. Embora o motor do cubo da Bafang seja bastante numerado e a entrega de potência seja semelhante a outros modelos armados com esse componente comum, a sensação ágil da própria bicicleta torna a Aventa muito divertida.

Isso é apenas contanto que você esteja em uma superfície sólida decente. Fomos para uma trilha ferroviária abandonada com uma combinação de cascalho e superfícies não pavimentadas e o Aventa parecia bastante agitado com o terreno mais áspero. Essas rodas estreitas e pneus podem pegar qualquer um que não esteja se concentrando ou aperte demais a combinação de bateria e motor. Dito isso, você pode parar rápido o suficiente com esses ótimos freios.

Voltando às estradas encontramos a Aventa muito mais feliz, embora o passeio ainda seja bastante duro. Você vai querer evitar, em vez de ir para solavancos na estrada, e a sela em corridas mais longas irá testar a paciência de você e seu traseiro também. A moto vai embora, com o motor do cubo dito para entregar 250W de potência contínua e até 500W de potência quando é mais necessário.

Usada em conjunto com a engrenagem de nove marchas, você tem uma e-bike que parece mais do que preparada para um longo dia percorrendo as rodovias e atalhos. Ele também pode atingir a velocidade máxima padrão de 25km / h com facilidade.

Quanto ao alcance, a FuroSystems avalia que a moto é boa para mais de 80 km e não vemos razão para discordar disso, dependendo de como você a pilota, é claro. O computador Nokee possui uma tela clara e agradável, então é fácil controlar os controles de energia, a distância percorrida e assim por diante. Parece bastante fácil de danificar e só o tempo dirá sobre a durabilidade deste componente predominantemente plástico.

Os controles do motor também estão bem montados, então é fácil extrair até a última gota de potencial do Aventa. Nosso tempo de carga de pouco mais de cinco horas após algumas execuções mais longas coincidiu com o tempo médio de carga de 5,5 horas cotado pela FuroSystems.

Esta é definitivamente uma bicicleta que você deve experimentar antes de comprar. Ele oferece uma posição de pilotagem ereta e o Aventa é leve. Isso será um bônus real para muitos pilotos, mas se você é do tipo que gosta de enfrentar uma variedade de superfícies durante um dia, então você pode achar que é um pouco arisco em estradas menos do que boas.

Considerando quantas superfícies ruins a maioria dos ciclistas tem que lidar em uma jornada média, o percurso razoavelmente duro pode ser um pouco desanimador também.

Revisado pela primeira vez em abril de 2021

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