A Sono Motors, empresa alemã de automóveis solares, entra em processo de IPO nos EUA
A Reuters relatou https://www.reuters.com/article/us-Eu estou-motors-ipo-idUSKBN2B71TA em março que Sono está explorando uma listagem na bolsa de valores dos EUA que pode avaliar a empresa em mais de US $ 1 bilhão, citando pessoas próximas ao assunto.
A Sono foi fundada em 2016 por quatro amigos em uma pequena garagem em Munique e está desenvolvendo o Sion, um veículo totalmente elétrico que possui células solares integradas em sua carroceria. O carro tem autonomia de até 305 quilômetros (189,52 milhas) e pode ser carregado com energia solar ou em tomadas convencionais.
A intenção é começar a entregar os carros no primeiro semestre de 2023, informou a empresa em seu processo.
A Sono reportou mais de 14.000 reservas com pagamentos antecipados, resultando em entradas líquidas de caixa de 38,8 milhões de euros ($ 45,16 milhões) de seus clientes no final de agosto, ante entradas líquidas totais de 37,9 milhões de euros no final de junho.
Estas reservas correspondem a um volume líquido de vendas de cerca de 300 milhões de euros.
Ela planeja licenciar e vender sua tecnologia solar para fabricantes de ônibus, caminhões, camionetes, trens e até barcos, disse Sono.
O documento da empresa, emitido antes das negociações globais sobre o clima da COP26, no mês que vem, em Glasgow, destacou a necessidade de mobilidade elétrica favorável ao clima e acessível para reduzir as emissões totais de CO2.
Mudanças na política governamental para combater o aquecimento global podem resultar em veículos com emissão zero, abrangendo cerca de 30% de todos os veículos nas estradas até 2030, um relatório de política https://www.reuters.com/business/sustainable-business/zero-emission- veículos-vento-solar-energia-visto-decolando-clima-relatório-2021-10-18 previsão na segunda-feira.
De acordo com um relatório da McKinsey & Company, a pandemia COVID-19 também levou muitos governos a aumentar os incentivos ao consumidor para a compra de veículos elétricos como parte de programas de estímulo econômico.
Berenberg e Craig-Hallum são subscritores da oferta.
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