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A empresa de transporte de veículos elétricos BluSmart está perto de arrecadar US $ 250 milhões, afirma o CEO Anmol Jaggi


A empresa de transporte de veículos elétricos BluSmart está perto de arrecadar US $ 250 milhões, afirma o CEO Anmol Jaggi
O executivo-chefe da start-up indiana de carona BluSmart A Electric Mobility disse que está perto de levantar US$ 250 milhões de investidores, incluindo a divisão de capital de risco da BP.

A BluSmart, que administra uma frota de veículos totalmente elétricos (EV), esperava finalizar acordos com fundos de impacto e investidores de private equity nos próximos dois meses, disse ele.


“A Bp Ventures já tem participação na BluSmart e será um dos principais investidores nesta rodada. A maior parte do outro financiamento virá de investidores globais baseados nos EUA e Europa“ele disse.

Jaggi não divulgou a avaliação pela qual o dinheiro está sendo arrecadado, mas disse que empresas de carona como a BluSmart são normalmente avaliadas em 15 a 18 vezes sua taxa anual de receita.

A Bp Ventures não respondeu a um e-mail solicitando comentários.

O braço de investimentos da petrolífera britânica em setembro investiu US$ 13 milhões na BluSmart como parte de uma rodada de US$ 25 milhões, seu primeiro negócio na Índia. A Bp Ventures disse que está procurando mais oportunidades em áreas como infraestrutura de carregamento de veículos elétricos, troca de baterias e armazenamento de energia.

BluSmart, que concorre com gigante de carona Tecnologias Uber e rival nacional Ola – que é apoiado pelo Japão Grupo Softbankdiz possuir uma frota de 1.800 carros elétricos, a maioria comprados de Tata Motors.

A empresa usará os fundos para comprar mais veículos elétricos, expandir sua infraestrutura de recarga, investir em tecnologia e lançar o serviço em mais cidades indianas, disse Jaggi.

A BluSmart disse que tem um total de 13.500 carros elétricos encomendados com a Tata Motors. Sua frota também inclui VEs de Motores MGde propriedade da montadora chinesa SAIC Motor Corpe a chinesa BYD Co, disse Jaggi.

A Índia está pressionando as montadoras a construir veículos elétricos e quer que pelo menos 30% das vendas de carros novos sejam elétricos até 2030 – uma mudança que acredita que pode ser liderada pelos operadores de frotas. Atualmente, os VEs representam uma fração das vendas, principalmente devido aos altos custos da bateria e à falta de infraestrutura de carregamento.

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