UE concorda em aumentar combustíveis verdes para a aviação em tentativa de reduzir emissões

Novas regras exigindo que as companhias aéreas usem combustíveis mais sustentáveis ​​em toda a União Europeia foram acordadas por negociadores dos países membros e do parlamento da UE em uma tentativa de ajudar a descarbonizar o setor.

A Comissão Europeia, braço executivo do bloco, disse na quarta-feira que o acordo alcançado pelos estados membros e o Parlamento Europeu exigia que os fornecedores misturassem combustíveis de aviação sustentáveis ​​com querosene em quantidades crescentes a partir de 2025.

Espera-se que a mudança reduza as emissões de carbono das aeronaves em dois terços até 2050 em comparação com “um cenário de ‘nenhuma ação’ e forneça benefícios climáticos e de qualidade do ar ao reduzir as emissões não-CO2”, disse a comissão.

O setor de aviação responde por 13,9% das emissões de transporte na UE, tornando-se a segunda maior fonte de emissões de gases de efeito estufa no setor depois do transporte rodoviário, disse a comissão. Se a aviação global fosse um país, estaria entre os 10 maiores emissores.

O acordo político faz parte do pacote Fit For 55 da UE, que estabelece uma meta de reduzir as emissões dos gases que causam o aquecimento global em pelo menos 55% até 2030.

A UE também estabeleceu uma meta de alcançar a neutralidade climática até 2050. Ela diz que precisa reduzir as emissões de transporte em 90% em comparação com os níveis de 1990 para conseguir isso.

“A UE está colocando todos os setores no caminho da neutralidade climática, com as medidas necessárias para cumprir nossas metas climáticas para 2030 e 2050”, disse Frans Timmermans, comissário da UE responsável pelo Pacto Ecológico Europeu.

“A UE está pronta para decolar em direção a um futuro mais sustentável para a aviação.”

Apesar de uma queda durante a pandemia de Covid-19, as emissões do setor de aviação deveriam continuar crescendo. Segundo dados da UE, aumentaram “uma média de 5% ano a ano entre 2013 e 2019”.

Pelo acordo, pelo menos 2% de todos os combustíveis fornecidos nos aeroportos a partir de 2025 precisarão ser sustentáveis, com essa participação chegando a 70% até meados do século.

“A nova mistura de combustível de aviação da UE também precisará conter uma parcela mínima dos combustíveis sintéticos mais modernos e ecológicos, o que aumenta com o tempo”, disse a comissão.

O acordo agora precisa apenas da aprovação formal dos legisladores da UE e dos estados membros para entrar em vigor.