Uber Technologies Inc: GM explora mercado de ‘carros voadores’ elétricos – Últimas Notícias
A presidente-executiva, Mary Barra, fez na segunda-feira brevemente sua primeira referência ao interesse da GM com sede em Detroit no mercado de táxi aéreo, dizendo que se enquadra no desenvolvimento de veículos elétricos (EVs) e sua bateria elétrica avançada Ultium.
“Acreditamos fortemente em nosso futuro EV e não apenas para veículos”, disse ela em uma conferência RBC. “A força e flexibilidade de nosso sistema de bateria Ultium abre portas” para muitos usos, ela acrescentou, “incluindo mobilidade aérea.”
Os táxis aéreos são decolagens e aterrissagens verticais (VTOL) aeronaves que usam motores elétricos em vez de motores a jato. Projetados para evitar a necessidade de pistas longas, possuem asas giratórias e, em alguns casos, rotores no lugar de hélices.
Os táxis aéreos elétricos provavelmente voam em rotas de baixo nível, aliviando o congestionamento nas estradas. Mas eles podem aumentar o congestionamento do tráfego aéreo à medida que se tornam mais populares.
O porta-voz da GM, Stuart Fowle, não quis entrar em detalhes. “É uma área pela qual estamos muito entusiasmados e olhando.”
As ações da GM subiram quase 1,7% no pregão do meio-dia.
Investidores corporativos e privados investiram pelo menos US $ 2,3 bilhões em mais de 100 startups de veículos aéreos, incluindo drones e táxis elétricos, mas a tecnologia ainda enfrenta obstáculos significativos para a comercialização e lucratividade, de acordo com o site de investidores PitchBook.
GM está pesando todas as opções – seja para construir, fornecer ou parceiro – enquanto decide se vai se juntar a fabricantes de automóveis como Hyundai Motor Co, Toyota Motor Corp, Daimler AG, Volkswagen AG e Geely Automobile no mercado ainda em desenvolvimento, disseram as fontes, que pediram para não ser identificadas. A GM pode fazer um anúncio no início do próximo ano.
O estudo da GM sobre o mercado de mobilidade aérea é parte do esforço da GM grupo de inovação para explorar outros mercados de transporte para o crescimento, disse uma das fontes. O grupo é liderado por Alan Wexler, que se reporta à Barra e foi contratado em julho para o cargo recém-criado de vice-presidente sênior de inovação e crescimento.
Outros esforços originados no grupo de inovação incluem a formação de uma unidade de negócios de defesa e um contrato de US $ 214 milhões para construir porta-tropas para o Exército dos Estados Unidos com base na picape Chevrolet Colorado, bem como um novo aplicativo móvel para membros da OnStar.
Hyundai se juntou a Uber Technologies Inc em janeiro para desenvolver táxis aéreos elétricos e se comprometeu a investir US $ 1,5 bilhão em mobilidade aérea urbana até 2025.
A Toyota liderou uma rodada de investimentos de US $ 590 milhões na startup de táxi aéreo Joby em janeiro, enquanto a Daimler e Geely investiram em Stuttgart Volocopter. A marca Porsche da Volkswagen está trabalhando com a Boeing para desenvolver um conceito de veículo voador elétrico.
No ano passado, o CEO da Tesla, Elon Musk, chamou o VTOL elétrico supersônico de “problema difícil” e, no mês passado, disse que uma bateria mais potente que poderia habilitar aviões elétricos estava a três ou quatro anos de distância. Musk disse que “muitas coisas interessantes” serão reveladas durante o Dia da Bateria de Tesla em 22 de setembro.
Separadamente, na terça-feira, o Fórum Econômico Mundial e a cidade de Los Angeles divulgaram um conjunto de princípios para apoiar a implantação da mobilidade aérea urbana nas cidades americanas, e uma porta-voz da organização disse que está em negociações com outras cidades para adotar o mesmo roteiro.
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