Toyota construirá fábrica de baterias de US $ 1,29 bilhão nos EUA

A mudança ocorre em meio a uma enxurrada de anúncios globais sobre o aumento da produção de baterias para veículos elétricos. A maioria das montadoras está trabalhando para fazer a transição dos motores de combustão interna para os veículos com bateria de emissão zero.

A fábrica faz parte dos US $ 3,4 bilhões que a Toyota planeja gastar nos Estados Unidos em baterias automotivas durante a próxima década. Ele não detalhou onde os US $ 2,1 bilhões restantes seriam gastos, mas parte disso provavelmente irá para outra fábrica de baterias.

Stellantis, anteriormente Fiat Chrysler, e LG Energy Solution disseram na segunda-feira que planejam construir uma fábrica de baterias para ajudar a montadora a obter 40% de suas vendas nos EUA de veículos que funcionam pelo menos parcialmente com eletricidade até 2030. Eles não disseram onde a planta seria.

Também na segunda-feira, a empresa taiwanesa que fabrica smartphones para a Apple e outros, Foxconn Technology Group, disse que iria produzir carros elétricos e ônibus para marcas automotivas na China, América do Norte, Europa e outros mercados.

Volvo A Cars revelou na segunda-feira mais detalhes de sua oferta pública inicial que financiará seu ambicioso plano de se transformar em uma empresa de veículos totalmente elétricos até 2030. A marca automotiva sueca, de propriedade da montadora chinesa Geely, disse que o IPO avaliaria a empresa em 163- 200 bilhões de coroas suecas (US $ 18,8 – US $ 23 bilhões) quando as ações começarem a ser negociadas em 28 de outubro.

E a Ford Motor Co. anunciou que vai transformar uma fábrica de transmissões no noroeste da Inglaterra em uma fábrica que fará unidades de energia elétrica para carros e caminhões vendidos em toda a Europa.

A Toyota se junta à Ford e à General Motors no anúncio de grandes investimentos recentes em fábricas de baterias nos Estados Unidos. A GM planeja construir fábricas de baterias em Ohio e Tennessee, enquanto a Ford tem planos para fábricas em Tennessee e Kentucky.

A Toyota formará uma nova empresa para administrar sua nova fábrica de baterias nos Estados Unidos com a Toyota Tsusho, uma subsidiária que agora fabrica uma série de peças para a montadora. A empresa também ajudará a Toyota a expandir sua cadeia de suprimentos nos Estados Unidos, bem como aumentar seu conhecimento sobre baterias automotivas de íon-lítio, disse a Toyota na segunda-feira.

“O compromisso de hoje com a eletrificação é alcançar a sustentabilidade de longo prazo para o meio ambiente, empregos e consumidores americanos”, disse Ted Ogawa, CEO da Toyota na América do Norte, em um comunicado.

A nova fábrica provavelmente seria próxima a uma das fábricas de montagem da empresa nos Estados Unidos em Missouri, Kentucky, Indiana, Alabama ou Texas.

A Toyota planeja vender 2 milhões de veículos elétricos com bateria e hidrogênio com emissão zero em todo o mundo por ano até 2030. Nos Estados Unidos, a Toyota planeja vender 1,5 milhão a 1,8 milhão de veículos até 2030 nos Estados Unidos que são pelo menos parcialmente eletrificados.

Agora nos EUA, ela oferece veículos a hidrogênio, híbridos e híbridos plug-in que podem viajar uma distância relativamente curta com eletricidade antes de mudar para um trem de força híbrido gás-elétrico. A Toyota diz que os veículos que operam pelo menos parcialmente com eletricidade agora respondem por cerca de um quarto de suas vendas nos Estados Unidos, e ela planeja aumentar para quase 70% até 2030.

A empresa afirma que terá 15 veículos elétricos a bateria à venda em todo o mundo até 2025.

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