Tesla: agência de segurança dos EUA analisando 23 acidentes com o Tesla, três das últimas semanas – Últimas notícias

WASHINGTON: O automóvel dos EUA segurança agência divulgou na quinta-feira que abriu 27 investigações sobre acidentes de Tesla veículos, 23 dos quais permanecem ativos, e pelo menos três dos acidentes ocorreram nas últimas semanas.

O Administração Nacional de Segurança de Tráfego Rodoviário (NHTSA) confirmou quinta-feira que enviará uma equipe para investigar um acidente recente do Tesla na área de Houston. Quatro dos 27 NHTSA investigações foram concluídas e os resultados publicados.

No início desta semana, a NHTSA disse que estava enviando sua equipe especial de investigação de acidentes para sondar dois acidentes em Michigan, incluindo um acidente na quarta-feira envolvendo um Tesla suspeito de estar em Piloto automático modo quando atingiu um carro-patrulha da Polícia Estadual de Michigan.

Tesla não comentou imediatamente.

NHTSA disse em julho que sua “(equipe de Investigações Especiais de Acidente) examinou 19 acidentes envolvendo veículos Tesla onde se acreditava que alguma forma de sistema avançado de assistência ao motorista estava engajado no momento do incidente.”

A Polícia do Estado de Michigan disse que um carro patrulha estacionado foi atingido por um Tesla aparentemente em modo de piloto automático enquanto investigava um acidente de trânsito perto de Lansing na Interestadual-96. Ninguém ficou ferido e o motorista da Tesla de 22 anos recebeu citações de trânsito.

Na segunda-feira, a NHTSA disse que estava enviando outra equipe para investigar um acidente “violento” de 11 de março em Detroit, no qual um Tesla ficou preso debaixo de um trailer e deixou um passageiro em estado crítico.

A polícia de Detroit disse na terça-feira que não acredita que o Autopilot esteja em uso.

O recurso Autopilot estava operando em pelo menos três veículos Tesla envolvidos em acidentes fatais nos EUA desde 2016.

Tesla aconselha os motoristas que devem manter as mãos no volante e prestar atenção ao usar o piloto automático. No entanto, alguns motoristas do Tesla dizem que conseguem evitar colocar as mãos no volante por longos períodos ao usar o piloto automático.

A equipe de Special Crash Investigation da NHTSA normalmente analisa mais de 100 falhas por ano com foco em tecnologias emergentes. Os problemas nos últimos anos incluem o desempenho de veículos com combustível alternativo, sistemas de retenção para crianças, controles adaptativos, cintos de segurança, interações veículo-pedestres e potenciais defeitos de segurança.

Separadamente, a agência disse que foi informada sobre o software “full self-driving” (FSD) da Tesla. O presidente-executivo da Tesla, Elon Musk, escreveu no Twitter na semana passada que o software beta FSD foi expandido para cerca de 2.000 proprietários, enquanto outros motoristas tiveram acesso ao programa revogado.

A agência disse que “monitorará a nova tecnologia de perto e não hesitará em tomar medidas para proteger o público contra os riscos à segurança”.

A NHTSA disse que o sistema não torna o Tesla “capaz de dirigir sozinho. As tecnologias de veículos mais avançadas disponíveis para compra hoje fornecem assistência ao motorista e exigem um motorista humano totalmente atento em todos os momentos, executando a tarefa de direção e monitorando o ambiente ao redor”.