Pensionista em julgamento por morte de bebê em carrinho ‘tinha Alzheimer não diagnosticado’

Uma aposentada acusada de causar a morte por condução descuidada de um menino, que estava em um carrinho de bebê sendo empurrado pela mãe na calçada, vai dizer que tinha doença de Alzheimer não diagnosticada na época e vai montar uma defesa de insanidade, um tribunal ouviu.

Shelagh Robertson, 75, estava voltando para casa depois de uma viagem de compras à Tesco quando entrou no caminho de uma van que se aproximava na A10 em Waterbeach, em Cambridgeshire, forçando-a a parar na calçada em 22 de janeiro do ano passado, ouviu o Cambridge Crown Court.

A van atingiu Rachael Thorold e seu filho Louis Thorold, de cinco meses, matando o bebê Louis e jogando a Sra. Thorold no ar, causando ferimentos graves.

Outro motorista que testemunhou o acidente, Kaye Lewis, disse em um comunicado lido ao tribunal que o motorista da van estava “lutando contra o volante, mas a van continuou indo em direção ao asfalto”.

Ela disse que se lembrava de ter visto o rosto da Sra. Thorold e o “absoluto terror quando viu a van” antes de ser “lançada 15 pés no ar e depois aterrissar”.

“Eu vi o carrinho se desintegrar em pedaços e ir para baixo da van”, disse ela.

Robertson, de Stables Yard, Waterbeach, nega ter causado a morte do bebê por condução descuidada e está sendo julgado.

James Leonard, por Robertson, disse aos jurados que “concorria com qualquer teste objetivo razoável que a forma como a Sra. Robertson dirigiu no dia do acidente ficou abaixo do padrão esperado de um motorista razoável e competente”.

“A questão neste caso é se a Sra. Robertson sofria ou não de insanidade como é reconhecido por lei”, disse ele.

“O caso de defesa é que a senhora Robertson tinha doença de Alzheimer atípica não diagnosticada tanto antes do acidente quanto no dia, e é isso que levará à conclusão de que a defesa da insanidade é válida.”

Robertson sentou-se ao lado de seu advogado e familiares no poço do tribunal na segunda-feira, ouvindo os procedimentos por meio de um loop de audiência.

Os pais do bebê Louis, Chris e Rachael Thorold, sentaram-se na galeria pública e colocaram um elefante branco de pelúcia em uma saliência de madeira com vista para o tribunal ao lado da Sra. Thorold.

O juiz, Mark Bishop, disse ao júri de nove mulheres e três homens que, para que uma defesa de insanidade seja bem-sucedida, eles devem estar convencidos de que Robertson sofria de doença de Alzheimer atípica no momento do acidente e que “como resultado dessa doença ela experimentou o pensamento interrompido”.

Ele disse que esse pensamento perturbado pode ser que, ao dirigir o carro, ela “não sabia o que estava fazendo” ou que “não sabia que o que estava fazendo era errado pelos padrões das pessoas razoáveis”.

David Matthew, promotor, disse que Robertson virou à direita, dirigindo seu carro Mazda 2 no caminho de uma van Renault que estava viajando para o sul ao longo da A10 no cruzamento com a Car Dyke Road.

“O impacto forçou a van para a calçada”, disse ele.

“Andando pela calçada em direção à van estava Rachael Thorold e empurrando na frente dela seu filho Louis de cinco meses em um carrinho.

“A van passou por cima deles.”

Ele disse que aconteceu por volta das 15h50 e estava claro, com o pôr do sol não antes das 16h30.

A van foi conduzida pelo motorista de entrega Andrew Freestone, disse Matthew, descrevendo-o como um “motorista cuidadoso e profissional”.

Ele disse que o incidente foi capturado por imagens de câmeras do painel e que Freestone estava dirigindo “corretamente, com sensatez e dentro do limite de velocidade”, que na época era de 80 km/h.

Matthew disse que Freestone “tentou virar para a direita” para evitar uma colisão.

“Ele viu o carrinho, ouviu batidas, viu a mulher com o carrinho subir no ar”, disse ele.

Ele disse sobre Robertson: “Obviamente, um motorista competente e cuidadoso não entra no caminho do tráfego que se aproxima, que tem o direito de passagem sem olhar”.

O advogado de acusação disse que uma testemunha disse que falaram com Robertson após o acidente enquanto ela estava sentada na parte de trás de outro carro, e disse que Robertson disse a eles: “Eu simplesmente não o vi chegando”.

Ele disse que outra testemunha descreveu Robertson como “alerta, ágil” e “capaz de atravessar o Mazda e sair pela porta do passageiro” após o acidente.

Louis foi declarado morto na chegada ao hospital, disse Matthew.

O Sr. e a Sra. Thorold deixaram o tribunal quando cerca de 15 segundos de imagens da câmera do painel da van, mostrando a aproximação do veículo ao cruzamento e o Mazda entrando em seu caminho, foram exibidos aos jurados.

O clipe parou antes do momento do impacto.

O policial Matthew Bill, da polícia de Cambridgeshire, disse que o motorista da van Freestone teve “menos de meio segundo” para reagir ao carro Mazda saindo de uma faixa de filtro e atravessando seu caminho.

Ele disse que o limite de velocidade da estrada já foi reduzido de 50 mph para 40 mph.

O julgamento, que deve durar menos de uma semana, continua.