O maior porto de contêineres do mundo em Xangai enfrenta interrupções em meio à Covid | Noticias do mundo

Xangai, o maior porto de contêineres do mundo, está isolando o embarque de mercadorias internacionais para evitar interrupções nas exportações globais à medida que uma onda de Covid varre a China.

O porto está mantendo os navios estrangeiros em uma zona de circuito fechado para evitar atrasos maciços, de acordo com um corretor de transporte de petróleo. Além disso, a maioria dos funcionários infectados apresenta sintomas leves e há equipes de apoio e planos de emergência em vigor, disse a pessoa.

Embora haja atrasos nos reparos de navios no porto de Zhoushan e as atividades de carregamento em Xangai tenham diminuído devido à redução de pessoal, a maioria dos portos chineses continua operando, de acordo com trabalhadores da indústria.

Um representante do porto de Xangai disse que a instalação estava operando normalmente.

A situação pode piorar à medida que o vírus começa a se espalhar praticamente sem controle pela população de 25 milhões de habitantes de Xangai. O aumento de casos começou a impactar as cadeias de suprimentos que dependem da China, e isso pode aumentar com a aproximação do Ano Novo Chinês no próximo mês, de acordo com o especialista em logística Dimerco Express.

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Até agora, os portos não estão lutando tanto quanto no início deste ano, quando os bloqueios para conter o vírus trouxeram o caos às já estressadas cadeias de suprimentos. As fábricas fecharam e os caminhões pararam, aumentando o acúmulo de contêineres nas docas e contribuindo para meses de atraso.

Uma grande diferença é que os portos agora operam em um ambiente econômico drasticamente alterado, pois a demanda global enfraqueceu significativamente, o que ajudou a desembaraçar o congestionamento no comércio. Ao mesmo tempo, o afastamento da China do Covid Zero ocorre quando os remetentes entram em um período de baixa sazonal antes dos feriados.

Isso está diminuindo a pressão sobre exportadores e portos, gerando menos trabalho e permitindo-lhes mais liberdade para lidar com funcionários infectados. Um fabricante de bicicletas em Xangai decidiu no final do mês passado não enviar mais produtos até o ano novo devido à fraca demanda. Portanto, quando a China decidiu reabrir, não foi afetada pela queda na produtividade, de acordo com um exportador.

No entanto, algumas fábricas aumentaram a produção desde meados de dezembro, na expectativa de mais cargas de exportação para o Ano Novo Chinês, disse a Dimerco.