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O fundador da Tesla, Musk, encontra-se com o primeiro-ministro chinês enquanto os concorrentes exibem novos EVs


O fundador e executivo-chefe da Tesla, Elon Musk, encontrou-se com o primeiro-ministro chinês em Pequim, no momento em que as montadoras do país exibem seus mais recentes modelos de veículos elétricos no salão do automóvel da capital.

Li Qiang disse a Musk que espera que os EUA trabalhem mais com a China numa cooperação “ganha-ganha”, citando as operações da Tesla na China como um exemplo bem sucedido de cooperação económica, disse a emissora estatal chinesa CCTV no seu principal programa de notícias nocturnas.

Para a China, Musk é um antídoto bem-vindo às duras palavras das autoridades norte-americanas, que se manifestaram recentemente durante uma visita do secretário de Estado, Antony Blinken.

As observações do Sr. Li também reflectem os esforços da China para atrair investimento estrangeiro para impulsionar a sua economia em declínio.

Não ficou claro se Musk visitaria o salão do automóvel, que acontece esta semana.

As montadoras e start-ups chinesas lançaram vários carros elétricos nos últimos anos, alguns enfrentando a Tesla e reduzindo o preço da montadora americana.

Um relatório online anterior da CCTV dizia que Musk veio a convite do Conselho Chinês para a Promoção do Comércio Internacional e se reuniu com o seu presidente, Ren Hongbin, para trocar opiniões sobre mais cooperação e outros tópicos.

A Tesla tem uma importante base de produção em Xangai, tanto para vendas internas na China como para exportações para a Europa e outras regiões.

Cortou os preços na China há uma semana, após reduções semelhantes nos EUA.

A Tesla tem uma importante base de produção em Xangai, tanto para vendas internas na China como para exportações para a Europa e outras regiões. Cortou os preços na China há uma semana, após reduções semelhantes nos EUA.

A União Europeia lançou uma investigação sobre os subsídios chineses para a indústria de veículos elétricos que poderiam levar a tarifas sobre veículos elétricos fabricados na China, incluindo potencialmente os carros Tesla.

Os subsídios à energia verde ajudaram a transformar o mercado automóvel chinês, com os VE a atingirem cerca de um quarto das vendas de automóveis novos no ano passado, consumindo a procura de veículos movidos a gasolina.

Fabricantes de automóveis estrangeiros como a Volkswagen e a Nissan estão a lutar para desenvolver novos modelos de veículos eléctricos para manter ou recuperar quota de mercado na China, o maior mercado automóvel do mundo.



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