Nissan acelera mudança para veículos elétricos

A Nissan está acelerando sua mudança para veículos elétricos (EVs), especialmente na Europa, onde os regulamentos de emissões são mais rigorosos, disse a empresa.

A montadora japonesa disse em comunicado que fará praticamente todas as suas ofertas na Europa elétricas ou híbridas em série até o ano fiscal de 2026, com 98%.

Isso está acima da meta anterior de 75%.

No Japão, a empresa pretende fazer 58 por cento de suas ofertas de modelos, acima da meta anterior de 55 por cento.

Os híbridos têm um motor a gasolina e um motor elétrico, mas um híbrido de série usa o motor para alimentar as rodas do veículo ou trem de força. O motor alimenta um gerador para o motor.

Híbridos paralelos, como o Prius da Toyota, alternam entre um motor a gasolina e um motor elétrico.

A meta de vendas da Nissan em EVs e híbridos de série permanece inalterada para os EUA, em mais de 40 por cento. Na China, a meta foi reduzida de 40% para 35%. Isso inclui apenas EVs puros, não híbridos.

Os números-alvo da empresa não incluem as vendas esperadas de veículos dos parceiros da aliança da Nissan, como a Renault SA da França ou a Mitsubishi, uma montadora japonesa menor.

A Nissan foi uma das primeiras líderes em veículos elétricos, com seu Leaf, que começou a ser vendido em 2010. Desde então, foi ultrapassado por estreantes como a Tesla e a montadora chinesa BYD.

Autoridades dizem que a Nissan, com sede em Yokohama, tem um vasto conhecimento sobre a tecnologia EV, especialmente sobre como os consumidores usam os produtos e que tipo de desgaste ocorre na bateria e outros conhecimentos críticos para a proliferação de carros ecológicos.

A Nissan planeja lançar 19 modelos de veículos elétricos até 2030, acima dos 15 anteriores, disse.

No início deste mês, a Nissan disse que investirá em uma participação de até 15% na Ampere, entidade de software e veículos elétricos da Renault na Europa.

A Nissan e a Renault têm trabalhado juntas na tecnologia EV, com a Nissan assumindo a liderança no desenvolvimento de uma bateria de última geração.