Maurício corre para esvaziar o petroleiro antes que ele se desfaça
Esforços urgentes aumentaram nas Maurícias para esvaziar um navio japonês encalhado com cerca de 2.500 toneladas de petróleo antes que o navio se quebre.
Já mais de 1.000 toneladas do combustível chegaram à costa leste de Maurício, poluindo seus recifes de coral, lagoas protegidas e litoral.
Fortes ventos e ondas estão atingindo o graneleiro japonês MV Wakashio, que encalhou em um recife de coral há duas semanas e está mostrando sinais de se fragmentar e despejar sua carga restante de petróleo nas águas do Oceano Índico ao redor de Maurício.
“Estamos esperando o pior”, disse Jean Hugues Gardenne, da Fundação para a Vida Selvagem das Maurícias.
“O navio está apresentando rachaduras muito grandes. Acreditamos que ele será dividido em dois a qualquer momento, no máximo em dois dias ”, disse Gardenne. “Resta tanto petróleo no navio que o desastre pode ficar muito pior. É importante remover o máximo de óleo possível. Os helicópteros estão tirando o combustível aos poucos, tonelada por tonelada. ”
Especialistas franceses chegaram da ilha vizinha de Reunião e estão implantando barreiras para tentar conter qualquer novo derramamento de óleo, disse Gardenne. A França enviou um navio da marinha, um avião militar e consultores técnicos depois que Maurício pediu ajuda internacional.
“As barreiras devem estar instaladas em poucas horas, o que esperamos que ajude a proteger a costa de mais danos”, disse ele.
Os booms vão aumentar as barreiras improvisadas que milhares de voluntários nas Maurícias criaram a partir de tubos de tecido recheados com palha e folhas de cana-de-açúcar.
Em meio ao mar agitado, esforços também estão em andamento para fazer com que outros navios se aproximem o suficiente para bombear grandes quantidades de petróleo do graneleiro japonês.
“O perigo de o navio se partir em dois está aumentando a cada hora”, disse Sunil Dowarkasing, consultor ambiental e ex-membro do parlamento em Maurício. “As rachaduras já atingiram a base do navio e ainda há muito combustível no navio. Dois navios estão indo para o local para que o combustível possa ser bombeado, mas é muito difícil. ”
O navio japonês encalhou em 25 de julho, mas os trabalhos para remover o óleo só começaram na semana passada, quando o navio quebrou e começou a despejar o combustível no mar.
A pressão está aumentando sobre o governo do primeiro-ministro Pravind Jugnauth para explicar por que não tomou medidas imediatas para evitar o desastre ambiental. Jugnauth declarou o derramamento de óleo uma emergência nacional, mas alguns residentes dizem que ele agiu tarde demais.
A oposição e ativistas pedem a demissão dos ministros do Meio Ambiente e da Pesca. Os voluntários ignoraram uma ordem do governo para deixar a operação de limpeza para as autoridades locais.
O Japão disse que enviará uma equipe de especialistas de seis membros para ajudar.
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