Irã diretamente envolvido nos ataques a navios rebeldes Houthi no Iêmen – chefe da Marinha dos EUA
O Irão está “diretamente envolvido” nos ataques a navios levados a cabo pelos rebeldes Houthi do Iémen durante a guerra de Israel contra o Hamas, afirmou o principal comandante da Marinha dos EUA no Médio Oriente.
No entanto, o vice-almirante Brad Cooper, chefe da 5ª Frota da Marinha, não chegou a dizer que Teerã dirigiu ataques individuais dos Houthis no Mar Vermelho e no Golfo de Aden.
O Vice-Almirante Cooper reconheceu que os ataques associados ao Irão expandiram-se, deixando de ameaçar apenas o Golfo Pérsico e o seu Estreito de Ormuz para águas em todo o Médio Oriente.
Ele disse à Associated Press: “É evidente que as ações dos Houthi, provavelmente em termos dos seus ataques à navegação mercante, são as mais significativas que vimos em duas gerações.
“Os factos são simplesmente que estão a atacar a comunidade internacional; portanto, acho que vocês viram a resposta internacional.”
Desde Novembro, os Houthis, apoiados pelo Irão, lançaram pelo menos 34 ataques a navios através das vias navegáveis que conduzem ao Canal de Suez, no Egipto, uma rota vital para energia e carga proveniente da Ásia e do Médio Oriente para a Europa.
Os Houthis, um grupo rebelde xiita que controla Sanaa desde 2014 e está em guerra com uma coligação liderada pela Arábia Saudita que apoia o governo exilado do Iémen desde 2015, associam os seus ataques à guerra Israel-Hamas.
No entanto, os navios que têm como alvo têm cada vez mais ligações tênues com Israel – ou mesmo nenhuma.
Nos últimos dias, os EUA lançaram sete rondas de ataques aéreos contra instalações militares Houthi, visando bases aéreas sob o controlo dos rebeldes e locais suspeitos de lançamento de mísseis.
O ritmo dos ataques Houthi aos navios parece ter abrandado por enquanto, à medida que os EUA e os seus aliados aumentaram as suas patrulhas navais na região.
No entanto, os riscos para a economia global permanecem, uma vez que muitos navios continuam a contornar essa rota para uma viagem mais longa ao redor do extremo sul de África.
Isto significou receitas mais baixas para o Egipto através do Canal de Suez, uma fonte vital de divisas para a economia conturbada do país, bem como custos mais elevados para o transporte marítimo, o que poderá fazer subir a inflação global.
Quando o vice-almirante Cooper assumiu o comando da 5ª Frota em 2021, a ameaça ao transporte marítimo centrou-se principalmente em torno do Golfo Pérsico e da sua foz estreita, o Estreito de Ormuz, através do qual passa um quinto de todo o petróleo comercializado.
Uma série de ataques atribuídos ao Irão e apreensões de navios por Teerão seguiram-se ao colapso do acordo nuclear do Irão com as potências mundiais.
#Marinha dos Estados Unidos Fotos do dia!
1️⃣ Aeronave atribuída ao @CVN70 realizar um sobrevôo durante um exercício trilateral
2️⃣ RP 1 Alfonso Barnes faz o Exame de Avanço E-7 para toda a Marinha
3️⃣ Os recrutas ficam em formação em #RTC
4️⃣ O contra-almirante Thomas R. Buchanan conduz uma cerimônia de aprovação pic.twitter.com/IQsLBrOqCj– Marinha dos EUA (@USNavy) 19 de janeiro de 2024
O comandante da Marinha reconheceu a ameaça dos representantes do Irão e que a sua distribuição de armas se estendia desde o Mar Vermelho até aos confins do Oceano Índico.
Os EUA culparam o Irão pelos recentes ataques de drones a navios, e um navio de carga de propriedade dos EUA foi atacado pelos Houthis no Golfo de Aden na semana passada.
Até agora, o Irão não esteve directamente envolvido na luta contra Israel ou os EUA desde que a guerra em Gaza começou em 7 de Outubro. No entanto, o vice-almirante Cooper afirmou que o Irão tem alimentado directamente os ataques Houthi aos navios.
Ele disse: “O que direi é que o Irão está claramente a financiar, a fornecer recursos, a fornecer e a fornecer formação.
“Eles estão obviamente envolvidos de forma muito direta. Não há segredo aí.
O vice-almirante Cooper descreveu os ataques a navios que atingiram o Médio Oriente como os piores desde a chamada Guerra dos Petroleiros da década de 1980.
Culminou em uma batalha naval de um dia entre Washington e Teerã, e também viu os Estados Unidos derrubarem acidentalmente um avião de passageiros iraniano, matando 290 pessoas.
A referência do Vice-Almirante Cooper às tensões de há mais de três décadas sublinha o quão precária se tornou a situação no Médio Oriente alargado à medida que crescem as preocupações de um conflito regional sobre a guerra Israel-Hamas.
Atualização de status do CENTCOM sobre selos desaparecidos da Marinha dos EUA
Lamentamos anunciar que, após uma busca exaustiva de 10 dias, os nossos dois SEALs desaparecidos da Marinha dos EUA não foram localizados e o seu estado foi alterado para falecido. A operação de busca e resgate dos dois Navy SEALs relatou… pic.twitter.com/OAMbn1mwK8
– Comando Central dos EUA (@CENTCOM) 21 de janeiro de 2024
Ele falou à AP durante uma conferência sobre drones em Abu Dhabi, capital dos Emirados Árabes Unidos. Sob seu comando da 5ª Frota, a força naval criou a Força-Tarefa 59, uma frota de drones para reforçar a patrulha das hidrovias da região.
Hoje, uma variedade de drones fornecem cobertura à 5ª Frota em cerca de 10.000 milhas quadradas de águas do Oriente Médio, que de outra forma a Marinha dos EUA não estaria de olho, disse o vice-almirante Cooper.
Isso ajuda os seus esforços para interditar carregamentos suspeitos de drogas e armas.
As forças dos EUA apreenderam este mês peças de mísseis de fabricação iraniana e outras armas de um navio com destino aos Houthis, em uma operação que resultou no desaparecimento de dois Navy Seals. O Comando Central dos militares dos EUA disse no domingo que agora acredita que os Seals estão mortos.
O comando do vice-almirante Cooper deve terminar em fevereiro, com a chegada do contra-almirante George Wikoff ao Bahrein. Ele observou que a marinha e os navios mercantes dos EUA ainda enfrentam uma séria ameaça dos Houthis enquanto ele se prepara para partir.
Ele disse: “O que precisamos é de uma decisão Houthi para parar de atacar navios mercantes internacionais. Período.”
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