Interrupções de voos se espalham pelos EUA após queda de computador

A maior frota de aeronaves do mundo ficou paralisada por horas devido a uma interrupção em cascata em um sistema governamental que atrasou ou cancelou milhares de voos nos Estados Unidos na quarta-feira.

A Casa Branca disse inicialmente que não havia evidências de um ataque cibernético por trás da interrupção que arruinou os planos de viagem de milhões de passageiros.

O presidente dos EUA, Joe Biden, disse na manhã de quarta-feira que instruiu o Departamento de Transportes a investigar.

Seja qual for a causa, a interrupção revelou como a maior economia do mundo é dependente das viagens aéreas e como as viagens aéreas são dependentes de um sistema de computador chamado Notice to Air Missions, ou NOTAM.

Antes de iniciar um voo, os pilotos devem consultar os NOTAMs, que listam possíveis impactos adversos nos voos, desde a construção da pista até o potencial de formação de gelo.

O sistema costumava ser baseado em telefone, com os pilotos ligando para as estações de serviço de voo dedicadas para obter informações, mas mudou para online.

O sistema NOTAM quebrou na noite de terça-feira e não foi consertado até as 9h do leste (14h GMT) na quarta-feira, levando a cerca de 1.200 cancelamentos de voos e mais de 7.800 atrasos no início da tarde na Costa Leste, de acordo com o site de rastreamento de voos FlightAware.

Espera-se que o caos cresça à medida que os backups se compõem.

Atualização 5: As operações normais de tráfego aéreo estão sendo retomadas gradualmente nos EUA, após uma interrupção noturna no sistema de Aviso às Missões Aéreas, que fornece informações de segurança às tripulações de voo. O batente de solo foi levantado.

Continuamos a investigar a causa do problema inicial

— FAA ✈️ (@FAANews) 11 de janeiro de 2023

Mais de 21.000 voos estavam programados para decolar nos EUA na quarta-feira, principalmente viagens domésticas, e cerca de 1.840 voos internacionais deveriam voar para os EUA, de acordo com a empresa de dados de aviação Cirium.

Os aeroportos de Chicago, Los Angeles, Nova York e Atlanta tiveram entre 30% e 40% dos voos atrasados.

“Houve um problema de sistema durante a noite que levou a uma parada no solo por causa da maneira como as informações de segurança estavam se movendo pelo sistema”, disse o secretário de Transporte, Pete Buttigieg, em entrevista coletiva.

“Isso foi resolvido, o que permitiu que a parada de solo fosse levantada às 9 da manhã, mas ao longo do dia veremos os efeitos dessa ondulação no sistema.”

Buttigieg disse que sua agência agora está se voltando para entender o que causou a queda do sistema NOTAM

De acordo com os avisos da Federal Aviation Administration (FFA), o sistema NOTAM falhou às 20h28 do leste (1h28 GMT) na terça-feira, impedindo que avisos novos ou alterados fossem distribuídos aos pilotos.

A FAA recorreu a uma linha direta de telefone para manter as partidas voando durante a noite, mas como o tráfego diurno aumentou, sobrecarregou o sistema de backup telefônico.

A FAA ordenou que todos os voos de partida fossem suspensos na manhã de quarta-feira, afetando todos os voos de passageiros e navios.

Alguns voos médicos puderam obter autorização e a interrupção não afetou nenhuma operação militar ou mobilidade.

Os voos do Comando de Mobilidade Aérea dos militares dos EUA não foram afetados.

A FAA determinou que o sistema de segurança afetado pela interrupção noturna foi totalmente restaurado e a parada em solo nacional será suspensa imediatamente. Dirigi um processo pós-ação para determinar as causas principais e recomendar as próximas etapas.

— Secretário Pete Buttigieg (@SecretaryPete) 11 de janeiro de 2023

Biden disse na manhã de quarta-feira que foi informado por Buttigieg.

“Acabei de falar com Buttigieg. Eles não sabem qual é a causa. Mas eu estava no telefone com ele cerca de 10 minutos”, disse Biden. “Eu disse a ele para se reportar diretamente a mim quando descobrissem.

Buttigieg reconheceu os atrasos e cancelamentos de voos causados ​​pela interrupção, mas enfatizou que “a principal coisa que quero que todos entendam é que cada passo do caminho a segurança será nossa estrela do norte, como sempre será”.

“Agora estamos nos concentrando em entender as causas do problema”, disse ele.

Os voos europeus para os EUA parecem não ter sido afetados. As transportadoras da Aer Lingus, da Irlanda, para a Lufthansa, da Alemanha, disseram que não houve impacto em seus horários.

Foi a mais recente dor de cabeça para os viajantes nos EUA que enfrentaram cancelamentos de voos durante as férias em meio a tempestades de inverno e um colapso na tecnologia de pessoal da Southwest Airlines.

Eles também enfrentaram longas filas, bagagem perdida e cancelamentos e atrasos durante o verão, quando a demanda por viagens aumentou devido à pandemia de Covid-19 e houve cortes de pessoal em aeroportos e companhias aéreas nos EUA e na Europa.