General Motors e seus parceiros planejam construir 500 estações de carregamento de EV

Motores Gerais, Piloto Travel Centers e a EVgo disseram que construirão 2.000 barracas de carregamento em “até” 500 locais Pilot Flying J em todo o país.

A construção começará neste verão com os primeiros carregadores operando em 2023, porta-voz da GM Philip Lienert disse. A rede deve ser concluída em alguns anos, disse ele.

A GM disse que a rede seria ao longo de rodovias para permitir viagens interestaduais.

Quando terminar, os carregadores ajudarão o Biden governo avança em direção à sua meta de 500.000 estações em todo o país até 2030, enquanto tenta fazer com que as pessoas abandonem os veículos movidos a gasolina para combater as mudanças climáticas.

Legislação bipartidária de infraestrutura aprovada por Congresso acabou fornecendo apenas metade dos US$ 15 bilhões que Biden havia imaginado para cumprir uma promessa de campanha de 500.000 estações de recarga até 2030.

Mesmo assim, os US$ 7,5 bilhões para estações de recarga foram um catalisador para os investimentos da indústria, disse o National Climate Advisor Gina McCarthy. “É emocionante ver as empresas líderes responderem definindo suas próprias metas ambiciosas e investindo em uma rede de carregamento nacional conveniente, confiável e acessível”, disse ela.

A proposta Build Back Better de Biden visava preencher a lacuna, mas está paralisada no Congresso.

Funcionários do governo agora dizem que a lei de infraestrutura ajudará a “abrir” o caminho para até 500.000 pontos de recarga até 2030. Isso é diferente de estações de recarga, que podem ter vários pontos. Eles dizem que os investimentos privados podem ajudar a preencher a lacuna. Atualmente, existem cerca de 124.000 pontos de venda de EV públicos nos EUA em mais de 49.000 estações.

o Departamento de Transporte disse que US$ 5 bilhões dos US$ 7,5 bilhões para carregadores de EV irão para os estados, que podem fazer parceria com outros grupos. Os US$ 2,5 bilhões restantes seriam destinados a concessões competitivas para projetos de cobrança. Ainda não foram concedidas bolsas.

A nova rede de carregamento é um passo em direção à construção de uma rede de carregamento que tornará o público mais confortável para viajar em veículos elétricos, disse o analista principal da S&P Global Mobility Stephanie Brinley.

“A infraestrutura de veículos elétricos precisa ser uma espécie de combinação de locais como Pilot”, disse ela. “Provavelmente precisa desse nível de apoio de muitas vozes diferentes para que funcione.”

A Pilot diz que tem mais de 750 locais em 44 estados dos EUA e cinco províncias canadenses.

A GM estabeleceu uma meta de construir apenas veículos elétricos de passageiros até 2035. Ela se comprometeu a ter 30 modelos de veículos elétricos à venda globalmente até 2025.

A empresa prometeu investir quase US$ 750 milhões em carregadores, mas não disse quanto foi gasto.

Os proprietários da GM obteriam descontos e reservas de cobrança exclusivas na rede, disse a empresa.

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