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Foxconn pretende fabricar veículos elétricos na Índia e na Europa


Foxconn pretende fabricar veículos elétricos na Índia e na Europa
Taiwan gigante da tecnologia Foxconn está olhando para fazer veículos elétricos (EVs) na Europa, Índia e América Latina, incluindo “indiretamente” cooperando com montadoras alemãs, o presidente Liu Young-way disse na quarta-feira.

A Foxconn, formalmente chamada de Hon Hai Precision Industry Co Ltd, tem como objetivo se tornar um grande player global EV mercado e fechou negócios com a startup americana Fisker Inc e o grupo de energia da Tailândia, PTT PCL.


Falando a repórteres em um fórum de negócios em Taipei depois de revelar três protótipos de EV na segunda-feira, Liu disse que devido a restrições de divulgação ele não poderia fornecer detalhes de seus planos para a Europa, Índia e América Latina.

“A Europa será um pouco mais rápida, concordo com isso. Mas não posso dizer onde,” ele disse.

Questionado se eles estariam cooperando com as montadoras alemãs, ele disse “indiretamente”, dizendo que o cronograma seria primeiro a Europa, depois a Índia e a América Latina, acrescentando que o México era “muito possível”.

Liu mencionou anteriormente o México como um possível local de produção de EV.

Ele disse que eles usariam o que a Foxconn chama de modelo BOL, que significa Construir, Operar e Localizar – investir com parceiros para construir e operar fábricas locais e depois vender para consumidores locais.

Em maio, a Foxconn e a montadora Stellantis anunciaram um plano https://www.reuters.com/technology/stellantis-foxconn-form-connectivity-focused-car-technology-jv-2021-05-18 para criar uma joint venture para fornecer tecnologias automotivas e conectadas em toda a indústria automotiva.

A Foxconn comprou este mês uma fábrica da startup americana Lordstown Motors Corp para fazer carros elétricos. Em agosto, ela comprou uma fábrica de chips em Taiwan em uma ação para atender a demanda futura por chips automotivos.

A Foxconn, mais conhecida por fazer iPhones para a Apple Inc, estabeleceu uma meta de fornecer componentes ou serviços para 10% dos VEs do mundo até entre 2025 e 2027, à medida que busca diversificar as fontes de receita, deixando de ser um fabricante de eletrônicos por contrato.

Liu, falando anteriormente no mesmo fórum, disse que Taiwan tem uma vantagem natural quando se trata de fazer EVs por causa de sua força existente em software e semicondutores.

“Essas são as vantagens que Taiwan cultivou por muitos anos e nas quais é melhor.”

As ações da Foxconn fecharam em alta de 0,5% na quarta-feira, superando uma queda de 0,1% no mercado mais amplo.

Eles aumentaram quase 17% desde o início do ano.

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